说到踏板摩托车,我相信国内的车友们也不会陌生。在众多摩托车类型中,踏板摩托车在人们的生活中起着非常重要的作用。滑板车中,125cc动力级车型最受欢迎,今天笔者要说的这辆车是125级小型滑板车。

不久前,雅马哈在印度市场发布了Cygnus Ray ZR125Fi,该车是雅马哈经典力量战车系之一的扩张车型,其定位是跨界的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)下面跟着笔者看一下吧!

在外观设计上,雅马哈从未让车友失望过。这款Cygnus Ray ZR整体车身设计也是跨界风格,可以直观地感受到战斗感。前脸的设计和雅马哈在国内市场推出的旭鹰125差不多。主灯使用LED光源,因此不必担心亮度不足。

与国内通勤代步车相比,山河汽车前脸采用了分层设计,并采用了不同的配色,显得很突出。虽然只是小排量的滑板车,但看起来还是很有运动感。

在车身设计上,雅马哈赛格纳斯雷ZR125FI与前12英寸、后10英寸轮毂相搭配,整个车身重量只有99公斤,具有非常灵活的操作性。同时,该车还配备了USB手机充电接口和侧支撑电源关闭功能。

此外,在续航方面,该车拥有5.2升油箱,根据雅马哈发动机10公里2升左右的油耗,预计续航里程将达到200公里以上,中程旅行不会有太大压力。就货物而言,21L的座位下有储存空间,可以放下3/4头盔或半毛,一个人乘坐基本上不需要安装行李箱。

动力部分,雅马哈对这辆车具有自动启动停止功能,而发动机是我们比较熟悉的125cc蓝芯单机风冷战喷雾发动机,数据方面可以在6500rpm下产生8匹电力,在5000rpm下产生10.3Nm的扭矩。(莎士比亚,《北方探索》)。

在智能方面,该车还配备了数字液晶控制板,通过蓝牙功能与雅马哈手机应用程序(Motorcycle Connec T-X应用程序)连接,可以查看车辆信息,技术感非常好。

距离张力:Street Rally版本

对于制动,该车分为鼓式制动器和盘式制动器两个版本(盘式制动器板使用单活塞卡钳190mm盘式盘)。街道的拉力版本与一般版本的外观设计也不同。例如,车身边缘贴着金属板,工厂贴着方向盘套,轮胎轮胎轮胎花纹也倾向于走未铺好的道路。

笔者此次雅马哈除了推出燃料版本外,还推出了混合动力的车型,推出了由智能电动发电机(SMG)和燃料发动机组成的混合系统。初期使用电动机辅助动力,减少了启动时发生的震动,提高了驾驶的舒适度。(威廉莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

最后,这辆车的售价因为版本不同,所以价格也不同,但起始售价还是比较低的。印度市场是73330印度卢比,折合人民币6000多人民币,性价比很高。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、性价比、性价比、性价比)那么,关于这辆车,你还有什么想说的吗?欢迎来到评论区。一起讨论吧!

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