老哥用经验告诉你，千万不要小看踏板车

(第一篇)

如果有一天在山路上被小踏板突然虐待，对方超越各种弯曲，行动敏捷。据推测，你遇到了“战斗羊”NVX155。

NVX155其貌不扬，但驾驶乐趣和改装潜力非常可观，155CC排气量，可变气门是它区别于其他踏板车的特点，在6000转时可变气门会自动加大进气量同时增强马力，所以被它完虐好像也就不是那么丢脸啦。

（第二篇）

在摩托车界，文化的凝聚力、认同感非同一般，玩哈雷，玩复古就是因此。除此之外，还有一种被称为Mod族的骑士，那就是Mods文化。RA全称Royal Alloy，从20世纪60年代的英伦走来，作为都市丛林新时尚的引领者，Mods文化从未消失！

（第三篇）

Vespa946这款车绝对是踏板中的奢侈品，奢侈品中的艺术品，目前售价为128000元。它和著名奢侈品牌阿玛尼还出了一款合作踏板，全球限量，售价168000，骑出去停在酒吧门口，低调透露土壕本质。

（第四篇）

一般踏板车习惯被昵称小绵羊、中绵羊和大绵羊，光阳王道有着700cc的排量，作为一款踏板车被称作是重型绵羊。宽大的座椅承载两个人绰绰有余，高大威猛的外形毫不逊色于公升级别的跨骑车，还敢说踏板车都是“娘们儿车”吗？

（第五篇）

lll踏板车跑不快的历史因为这款车的到来而改写，2011年，阿普利亚SRV850横空出世！以839.3cc的世界最大踏板车排量荣登史上最强踏板车宝座，轻松突破200km/h不在话下，动力不够？不存在的。

其实，玩摩托车玩的就是信仰、文化，喜欢的就是自由、洒脱。只不过不同骑士选择不同的文化，不同的车型而已。一篇调侃类文章，希望摩友们不要因车型车价来衡量对方，骑士不分贵贱！