【125摩托车打不着火】这辆摩托车为什么发动不起来？城门着火了，池塘里发生了灾难，除此之外！

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作者：勇行天下

一辆国产CG125，电启动困难，路上挂了齿轮，两个人推着车，车主好不容易上了我的地方。修理工先检查了高压跳火，告诉车主火焰很弱，可能要换点火器，车主马上着火了，上周你换的点火器开了多久，又坏了吗？(莎士比亚)。

我听到消息后和车主聊天，我知道点火器确实是在我的地方更换的，当时高压跳火也很弱，把原车的交流点火换成了直流点火，当时换点火器后火花很强，一枪一枪。(莎士比亚，点火器，点火器，点火器，点火器，点火器)

那为什么短时间内又发生了这种事呢？一定有什么隐藏的原因，当时没有发现。我告诉车主，你发现问题修车，肯定是想修车。因为在这么短的时间内又出现了问题，那可能是以前没有发现隐藏的故障。我们再检查一下。如果点火器质量有问题，我们会无条件地更换！

车主同意后，我卸下了座椅包和油箱，因为这辆车的点火器在油箱下面，所以这么麻烦。检查结果显示，从该车的电池负极到点火器负极，该导线中有0.18伏电压下降。这个压降点在电池负极的头上。

用开水加热和修复白粉氧化物后，高压包的跳跃能量明显增加，从火花强度来看，这种能量需要充分启动，但车无法启动，在发动机启动速度上听起来很轻快，声音不太正常。经验表明，由于判断气缸压力不足，测量了气缸压力，所以根本没有发生气缸压力。

拆下气缸盖，检查入口阀间隙是否为零！摇臂的调整钉已经退了。首先，将间隔调整为0.08毫米，再测量毒压也可以达到7.5千克。

这种车型正常的缸压应该在10公斤左右，一般单缸车的压力低于标准20%，需要维修。调整车辆后启动车辆，怠速不稳定，没有完全解决问题。

告诉车主异常情况，建议修理，告诉车主，如果不及时修理，可能会中途丢弃一分钟。车主查看了全部维修检查情况，意识到问题的严重性，同意进一步维修。

拆卸罐子头，阀门磨损严重，已经下沉。看到这种状态的阀门，我为车主们感到庆幸，幸好他能开车来。否则再跑一次，真的会被丢弃在路上。(威廉莎士比亚)。

从阀门磨损度来看，属于磨料磨损，但检查一下空过滤器，就知道空过滤器是干净的。问车主才知道，这块空白海绵上周换了，之前很久没有换过的这个问题是城门着火，对鱼塘鱼造成了伤害，失去过滤效果的空白过滤器很难防止细小的沙粒，气缸部件严重磨损。

找出原因，列出需要更换的零部件详细信息，向车主普及车辆维修的重要性。车主表示要修理，修理过程不再赘述。

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