受到国际上日益苛刻的环境法规的制约，本田目前正在努力确保适当的排放量，同时通过增压技术提高动力参数。最近，外电公开了本田新的增压技术的复古体育街汽车的设计专利图。
从专利图可以看出，本田的增压技术将搭载在V型双缸发动机上。奇怪的是，本田在增压技术上没有接近超跑级车型，V4、直4发动机都没有采用。本田的最终目的似乎仍然是直接针对大众市场。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)专利中，该V型双缸增压发动机的专利是“包含增压机的内燃机主要用于乘胜型车辆。在这里，内燃机是前后双读排列的V型内燃机。前排和后排的一个将随TBW节气装置一起提供。”
由于偏向民用量产车市场，此次本田方面很可能是新推出的动力发动机套装，排量方面谈到500cc-800cc、V2发动机，很容易让人联想到曾经很火的本田小型排量车VTR250。
该专利还包括本田新的车架系统，因此采用了欧洲系车辆用钢管编织类车架，该车架和发动机的连接组合可以使发动机也成为车架的力点。据外电报道，本田的这一专利框架可应用于被无卵类外壳包围的超级大街及跑车。
继川崎、铃木、宝马之后，本田这次也加入了增压大战。明年米兰车展上，也许能看到这条新的增压运动型街道的样子。
以前的经典信息：
34580韩元，豪作跳票王DR300正式出售，居然比铃木GW250贵1万韩元。
本来大贸易摩托车早就零关税了，那么贵的车谁赚钱了？
黄龙600RR仿版主打，还有TRK800、贝纳利在2020年发布了多种新车。
老朋友原创，部分照片来自网络
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