1974年6月16日,在法国巴黎郊外约200公里的小镇勒芒,一辆银色的保时捷赛车震惊了观众。这款911 Carrera RSR Turbo与其他夸张的原型汽车相比,似乎与普通公路轿车没有什么不同。除了尾部上部超过车身宽度的机翼尾翼和为了散热而必须暴露在尾翼下的巨大“锅”。

比赛开始前,谁也没有想到,这只排气量只有2.1升的“甲壳虫”会把周围的缸数和排气量比自己的野兽落后好几倍。由于机械故障,变速箱失去了第5个变速箱,最终将以331圈的成绩获得亚军。否则冠军不会陷入像蓝精灵一样的法国本土赛跑。比赛结束后,法国人沉浸在胜利的喜悦中,更多的欧洲工程师将目光转向了被德国人称为“涡轮增压器”的神奇“锅”。两年后,德国人以完美复仇领先第二名11圈的成绩赢得了桂冠,仍然使用了那台2.1升涡轮增压发动机。

在接下来的11年里,通过不断改进的涡轮增压发动机,保时捷获得了9次勒芒24小时耐力比赛冠军。在体育场倒塌的涡轮增压技术很快进入量产车领域进行了试验,但赛车和量产车的本质区别在于可靠性。一台赛车发动机寿命短的话几百公里,长几千公里,达不到量产车的设计使用要求,所以最先装备涡轮增压发动机的量产车大多是昂贵的高性能车型。

今天,从10万韩元的小型汽车到数千万韩元的超级汽车、3缸发动机到16缸发动机,涡轮增压技术已经全面普及。在平稳的道路情况下,涡轮增压机可以在与发动机自然吸气无法相比的充分扭矩同等的电力水平下带来更好的燃料经济性,但很多消费者仍然担心选择。

疑惑的焦点恰恰集中在涡轮增压器的可靠性上。技术上涡轮增压器并不复杂。被废气推动涡轮室的叶轮,叶轮移动同轴叶轮,将压缩空气送入燃烧室,这样会产生更多的吸力,配合适当的喷射量,发动机获得额外的动力。

问题是,当涡轮满负荷工作时,叶轮的速度每分钟20万转,发动机红线速度的10倍以上,温度也上升到600-900,两个叶轮之间的轴承容易磨损,因此,为了最大限度地减少问题的发生,需要高性能的油。国内早期购买涡轮增压车费的车主们没有意识到这一点,而是习惯性地选择传统矿物型油作为维修产品。随着里程的增加,机油的性能会下降一倍,首先影响的是涡轮增压器的使用寿命。

因此,大多数可靠性问题不是因为涡轮增压器不可靠,而是因为后期维护质量低。近年来,发动机质量下降导致发动机损坏的维修案例并不常见,部分车主的意识没有改变,城市化造成的交通堵塞问题成为影响发动机寿命的重要因素。不停止的拥挤道路情况会加剧发动机内部的磨损,发动机在低转速或怠速状态下,核心部件所需的负荷比正常行驶高得多。随着发动机工作温度的升高,机油可能暴露在极高的温度环境中。这会严重影响机油的热性能和润滑效率。

什么是性能优良的机油?采用合成技术的机油比传统矿物型机油能满足更广泛的发动机技术要求。作为享誉世界的石油领导品牌,埃克森美孚拥有40多年的合成油制造经验,是世界上应用的第一款汽车合成油,旗下的美孚1号是赛车和高性能量产车的第一名。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)与此同时,完全升级的Mobile Speed Bar产品含有快速耐磨分子,迅速形成附着在发动机表面的强力保护膜,减少发动机部件之间的磨损。特别是在车主日常驾驶中经常遇到的堵车、路口乱入、急转弯、后面超车等突发情况发生时,防护罩就像给发动机穿防弹背心一样,可以充分发挥耐磨性。升级为完全合成油的美孚速度酒吧20

00系列以美孚专利方法生产的SpectraSyn Elite™基础油配方在抗磨损和保持稳定性等方面充分体现了合成机油的性能优势。

从本质上看,合成机油是由排列整齐的分子链组成,能够抵御高温及高剪切力的影响,即使发动机处于高负荷状态下运行,也能够减少零件间的磨损,尤其是在拥堵的城市路况下。同时,合成机油具备更强的抗氧化性,这样可以延长机油的使用寿命,减少换油次数,无论从使用成本上还是从环保价值上看,都会起到更积极的作用。此外,合成机油的粘度指数更高,在低温状态下能够保证液体的流动性,对于冬季发动机冷启动的保护更出色。

合成机油万般好,却仍有不少车主固执地选择传统矿物型机油,他们认为机油的选择与汽车价格直接挂钩,没必要为自己的车使用更贵的机油。发动机的技术升级日新月异,即使售价不高的经济型车,也会加持如涡轮增压这样的黑科技,在享受汽车技术升级所带来的卓越驾驶体验同时,也应选择与新技术匹配的机油精心呵护。

采用与美孚1号同源科技的全新美孚速霸,以升级的配方为车主带来更多高品质的选择。新升级的美孚速霸2000系列为全合成机油,拥有5W-30、5W-40两种粘度,能够胜任大多数发动机在多变突发的城市路况条件下的使用要求,为发动机提供全方位的保护;美孚速霸1000系列升级为合成科技机油,拥有5W-30、10W-40、15W-50三种粘度,能够满足大多数发动机日常使用的要求,拥有很高的性价比。

在如今这个互联网时代,技术创新的方式不仅仅只有“颠覆”这一种,还有一种是将原有应用在赛车、改装车上的技术应用到普通得不能再普通的买菜车上,成本和可靠性是普及的最大门槛,涡轮增压器做到了。合成技术机油最早也是应用在赛车运动上,经过长期的发展与升级,成为能够满足所有发动机新技术且普通车主能够消费得起的理想选择,美孚速霸机油正是这种引领这个时代趋势的代表作。

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人有七情六欲,汽车也有,只不过普通车主很难听懂它们的心声。下期《极品养车》节目,我们将由夏东和李佳恩为大家带来美孚速霸2000全合成机油的试驾体验视频,敬请期待!

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