【本田supercub100】吴玲洪广也要服气，这个本田迄今为止创造了1亿辆

对于本田来说，曲梁小型机车Super Cub具有成功打造本田世界第一摩托车工厂基石的经典意义。2017年10月19日，宣布经典摩托车Super Cub的第1亿个里程碑，在熊本县工厂举行纪念仪式。

本田宣布了经典摩托车Super Cub的第1亿个里程碑，并在熊本县工厂举行了纪念仪式。

1956年，当时本田宗一郎的合伙人藤田藤田(Futito Futito)在制定未来发展战略时，坚信当时以高性能、娱乐性高的摩托车为主的消费市场没有未来，因此强烈要求制造出人人都能乘坐的机车。因此本田以1952年推出的Cub F为基础，制造了Underbone类型、完全实用倾向的机车、Super Cub。

外观上，以Cub F概念为中心，重新设计和加强了女性自行车的车架，在车架下安装49 cc 4通路单缸气冷发动机，安装3档离心离合器变速器，最高可达到每小时69公里的速度，大轮子的轮胎是为了让Super Cub不仅在柏油路上行驶，而且在恶路上行驶。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视))。

Super Cub的弯梁框架设计由司机下架，大型塑料腿保护板有效防止风雨、甚至泥浆飞溅，加上不需要操作的离心离合器手动变速箱，一切都是为了方便移动，后车架设计为便于当时从日本搬运荞麦面。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)随着长达59年的历史发展，Super Cub在外观上几乎没有变化，只有动力上不同，目前的版本都是从50 cc到125 cc的各种机型。

随着59年的历史发展，Super Cub在外观上几乎没有完全变化，只有动力上不同。

在即将到来的东京车展上，本田将推出庆祝60周年和1亿台里程碑的超级魔方110纪念版、新的超级魔方125C，在展台上展示超级球杆的历史和现有产品及今后的发展。

世界上制造最多的汽车没有一辆

1亿台的这个数字有多夸张？让笔者为大家比较一下。首先，我们来看看当时世界上最著名的福特T型车。这辆车可以说是量产车的始祖。从1908年到1927年共制造了约1650万辆新车。甚至在20世纪10年代，全世界每10辆车中就有9辆是福特生产的。

打败Model T的是二战前推出的大众甲壳虫，这款被称为圣甲虫车的德国制造的汽车打破了美国人对纳粹的厌恶，进入美国市场，至今销售了2000多万辆新车。最后，现在也是汽车销售冠军。丰田卡罗拉汽车系从1966年到2016年共销售了4300万辆新车。但是与超级Cub车系的1亿辆相比，总共有两倍以上的差距。

当藤泽和藤拓向本田宗一郎提出超级队列B的想法时，他说，这辆车上市后，日本所有荞麦面店都会购买一辆这样的车(当时日本送来的食物最多)。这种构想不仅已经蓬勃发展，而且已经成为世界上最经典的摩托车。

本田Super Cub系列的主要里程碑

1958年8月推出超级Cub C100

1959年出口到美国

贝尔鹿工厂于1960年开工

1961年超级Cub系列的累计全球生产达到了100万台。

台湾零部件生产基地启动(日本以外首次生产)

1964年推出超级Cub C65(第一个OHC引擎)

1966年推出超级Cub C50(OHC引擎)

1974年，Super Cub系列的全球生产累计达到1000万台

1983年推出超级Cub 50超级定制

每升燃料消耗180公里(每小时30公里定速试验值)

1988年推出Press Cub

1991年生产转移到了熊本工厂

1992年超级Cub系列累计全球生产达到2000万台。

1997年Little Cub上市

2005年超级Cub系列累计全球生产达到5000万台

介绍了2007 p通用-FI电控燃油喷射系统。

2008年，超级Cub系列累计全球生产6000万台，超级Cub销售50周年

2009年Super Cub 110和Super Cub 110 Pro发布

2012年超级Cub 110和超级Cub 50变更

2013年Cross Cub发布

2014年，Super Cub的形状成为第一个日本3D商标注册。

本田累计全球摩托车产量达到了3亿辆里程碑

2017年超级Cub 50、超级Cub 110、超级Cub 50 Pro、超级Cub 110 Pro更改