十款进口流行即现代又复古的摩托车，骑帅不骑快

在国产摩托车工业崛起的今天，摩托车车型无论是百花齐放、欧洲国际品牌还是国产新贵，这两年摩托车在国内各大城市越来越具有娱乐性，这就是继续采用进口中高档机型，带动国产摩托车工业，吸引净水设计施工理念。

复古摩托车设计在当今世界非常流行，摩托车都能或多或少地找到一些复古元素。

今天推荐一期十款既现代又复古的车型。 看看当时的设计师是怎样将这两个元素有机地结合在一起。

Indian FTR1200

自2013年重新推出该品牌以来，Indian取得了巨大的成功，而这种成功建立在传统重巡洋舰的基础上，是对经典型号的重新塑造。 因为您不会选择在山谷之间骑像杜卡迪这样的撕空烈器。 而今年，印第安又迎来了一款更具运动感的产品，这款产品源自具有越野基因的FTR750。

FTR1200S采用1203cc的两缸发动机，可输出120马力。 前部配备43mm倒置前叉，后可调单避震器，Brembo刹车套件。 作为一款运动型街车，印第安的第一印象绝对是MAN。

哈雷戴维森Iron 1200

哈雷也没有闲着，设计师把传统的V-TWIN引擎加载到重新设计的街跑车上。尽管看起来是另外一种风格，没有日系街跑那么战斗。这些车的经典风格和易于操控的特点成为很多新手选择哈雷摩托的重要参考。

在这个系列中，Iron 1200 是一款不容忽视的机型。 与标准的883cc两缸车型相比，1200cc的两缸发动机扭矩参数有所提升，整车看起来非常硬朗，部分原因是因为这款车的后挡泥板和全黑外观。

Honda（本田）CB300R

近年来，300cc左右的摩托车车型大爆发。 但无论有多少厂商推出这个排量的摩托车，他们的车型都无法回避经典的本田300cc摩托车，因为它们包含了太多本田车型。

本田的CB300R采用了更加直立的骑行姿势和现代咖啡车型的特点，使得这款车在外观上具有很高的辨识度和美感。 和车辆本身并不重，286cc的排量在一些山路上玩的时候还是很轻松的。

皇家恩菲尔德（Royal Enfield）欧陆GT

作为英国三大摩托车品牌之一，皇家恩菲尔德已有100多年的历史。 近年来，随着复古风潮，皇家恩菲尔德再次重生。

Continental GT 是其第一款两缸摩托车。 650cc引擎全新设计，车架结构比以往更坚固。 Continental GT 看起来非常像七十年代的产品。

Yamaha（雅马哈）YZF-R3

R3应该是所有追求小排量跑车的车友的最佳选择。 今年的 R3 雅马哈对其进行了重新设计。 通过棱线的处理，R3在外观上显得更加厚实。 此外，油箱经过重新设计。 除了满足空气动力学的要求外，还增加了油箱的储物空间。 这对骑手来说更实用。 骑行时您不必太担心电池寿命。 汽车上增加了一个全新的仪表板。

动力依旧是321cc的两缸发动机和后置6速变速箱。 雅马哈改进了R3的悬挂和KYB前叉的一些参数，可以让骑行姿势更加舒适。

Triumph Bonneville Speed Twin

Triumph 的双缸自 1938 年推出以来就获得了很多好评，一直持续到 1960 年代，仍然很火爆。 在近两年的复古风潮中，凯旋的伯恩维尔采用了1200cc排量的发动机，可以提供100多马力的动力输出。

这款车外观复古，骑行姿势休闲舒适。 为了达到这样的良好效果，凯旋在制动和悬挂方面做了相应的调整，并对牵引系统进行了重新适配。 . 而且Speed Twin车比Thruxton更轻，注重性能。

Husqvarna Svartpilen 401

Husqvarna作为瑞典品牌，历史悠久，专业于越野摩托车领域。 这次401出现了外观不见更硬朗，漆面消光设计是对传统经典的致敬。 直立的骑行姿势对于长期骑行来说是好事，但遗憾的是这款车的373cc排量只能提供44马力，对于它来说有点小。

但不要太难过。 Huswana的车有很大的改装空间。 您可以通过添加滑入式排气系统、降低悬架甚至使用喷雾制动盘来提高车辆的性能。 当然，如果你口袋里有足够的钱。

Kawasaki（川崎）ZX-6R

总体来说，相比上一代降价高达1万元的新款摩托车很少，但川崎敢这么任性。 今年的ZX6R就是这样操作的，川崎在这方面的行为可以说是个谜。

作为川崎最受欢迎的中排量摩托车，ZX的上限还是很高的。 636cc 四缸发动机的转速最高可拉升至 16,000 rpm。 可以说，每一次加速，都能带来不一样的体验。 并且因为636cc的排量，被一些网友称为636。

铃木（Suzuki）SV650X

没有比铃木SV650X更能被冠以咖啡车型称号的摩托车了。 SV 是当今市场上最好的入门级中排量摩托车之一。

这辆车使用了一对夹式车把（这主要是为了让骑手获得更低和向前的姿势，从而获得更强的运动感）。 SV650X 配备了新的座椅设计、整流罩和版花。 但没有改变的是649cc的双缸发动机和悬架，标配的ABS非常好用。

Can AM Ryker

这个来自枫叶国的倒置三轮摩托车品牌，虽然在很多车友眼中，并不是真正意义上的摩托车。

但作为一家拥有多年生产经验的Can AM公司，Ryker是他们的第一款大众车型（之前的车型太贵了），甚至比去年推出的Spyder还要便宜。

Ryker在设计上更运动，虽然骑行姿势很低，但操控性并不弱。 它采用600cc的两缸发动机，但如果你有足够的钱，你也可以选择900cc排量车的高端版本。

See you ，祝各位大佬们、姐妹们骑行愉快且安全。

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