本田,在国内一直有很好的销量和口碑。主编最近对本田车主做了简单的调查,发现买本田的车主们看中的不是本田的品牌价值,而是本田的发动机技术。奇怪的是,国内车圈称本田车型为购买发动机送货车的车企,国内最早的接触车应该是20世纪90年代。当时本田在F1赛场上依靠发动机称霸,国内第一辆普及的汽车无疑是摩托车。本田摩托车当时到处都是,牌子响了,本田摩托车省油,耐操这两点也抓住了人心。汽车开始慢慢普及的时候,本田发动机的名声开始发挥。

都说本田买发动机送货车,本田到底有什么经典的发动机?1987年本田将小排量涡轮增压F1发动机顶上,非常不起眼的1.5T涡轮增压发动机挤出1050马力,迫使比赛组织方改变规则。因为本田F1做的这种牛,本田以F1比赛的势头制造了世界上第一辆铝合金跑车NSX。

汽车圈流传的“日日日电、终身本田”从这句话中可以看出本田的地位。这是你无法辩解的事实,这种地位都是建立在发动机上的。否则,仅仅几万的飞度或十几万的本田思域等车型的材料、配置、底盘、隔音、工作等都很差。

本田1.5T发动机怎么样?本田粉可能会昂首挺胸地走过来说。“巴拉巴拉地给你”这个发动机刷子ECU可以从177马力提高到240马力。这是什么概念?”。奥迪A5 2.0T高功率为252马力,宝马330Li M 2.0T高空也为252马力。”

本田用摩托车出发了。那么摩托车在本田心中一定占有重要地位。其中,国内这款五羊本田摩托车更具有传奇作用。因为这是全世界生产最多的交通工具。下图是96年纯进口的黑吧本田摩托车,当时售价在18000元左右,一辆汽车很难买到,所以如果坐过这辆车,你会发现瞬间的速度不会超过10秒。

摩托车、汽车、F1、飞机的发动机、本田正在研究发电机。本田:我卖的不是汽车,而是发动机。在发动机方面,本田的实用性可靠性毫无疑问是世界最高水平。经常可以看到,在各国发动机可靠性排名中,本田是第一位的。实际上本田发动机的故障率也相当低。

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