关于川崎en400我想说帅就完了！要什么动力增强，川崎Ninja400高调换装，低调提升马力

帅就完了！增强什么动力，川崎Ninja400高调服装，低调上升马力

6月3日，川崎摩托车“端午节，新颜色”

但随后有小伙伴指出，此次换装的车型其实暗藏玄机，竟然低调地提升了马力，只不过在川崎看来如此细微的变化，可能根本就不值得一提，毕竟它想要的是帅气，所以就没有格外提及。

高调换装的川崎Ninja400除了专属的绿色和金属火化黑以外，还融入了雪白和金属烈焰红两个全新配色，随着这种配色的变化，雪白色的Ninja400有了一些GSX250R的味道，变得低调内敛了一些。

而金属烈焰红则缺少了这款车型本应该有的气场，会给人一种很不自在的感觉，所以有时候打破车系惯有的配色，并不见得就是一件好事情，至少我个人看着很不习惯。

当然多看两眼，这四个版本的车型依然有比较帅气的颜值，毕竟Ninja400底子本身就不错，它之所以能够成为热销车型，很大一部分原因就来自于颜值的表现。

换言之很多小伙伴去选择这款车，不是因为它的性能和性价比，而就是单纯地相中了它比较拉风帅气的外观，因此川崎的这种多元化配色表达，也在情理之中。

动力方面，川崎换装新配色的四款车型，实际排量并没有发生变化依然是399cc，但最大功率从原来的33.5KW，提升到了35KW，这使得它的最大马力保持在了48匹。

虽然这看起来只是数字层面的表现，但事实上对于想着法子增加机型性能的车友来说，还是有实际意义的，至少在手感上会有明显的变化。

而车友们比较关心的配置层面，换装后的川崎Ninja400并没有做任何的优化，还是采用了原来的常规配置，这可能也是官方并不愿意将它称之为新款的一个主要原因。

但是随着新配色的融入和最大马力的略微提升，算不上全新款的Ninja400在价格层面却有了明显变化，其中的KPT绿和金属火花黑设定了一个50800的建议零售价，这相比“老款”会有1000块的涨幅，所以就有小伙伴调侃川崎的漆还是比较贵的。

不过在我看来川崎无非就是想加深家族化配色的印象，让金属火花黑和万紫千红一片绿，变成它的身份象征，久而久之只要看到这两个配色，就会让小伙伴们联想起它们的不一样或者说尊贵。

总而言之，这次换装的川崎Ninja400表现的有点反常，并没有过于宣扬它注重性能表现的手段，反而强调了车型配色所带来的尊贵感，这可能也是抓住了市场需求和摩友们爱好后的一种表现。

但不管怎么说喜欢这款车的小伙伴将会有更多的配色选择，至于价格上的差异，可能在喜欢面前就变得不那么重要了。那么问题来了，这四个配色中屏幕前的您更喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。

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