川崎中国此前宣布了新的Ninja ZX-10R将引入国内的消息。此次2021北京国际摩托车展，川崎牛正式发布了2021年款Ninja ZX-10R，价格为23.68万韩元，全球限量500台ZX-10RR价格为349800韩元，国内配额为10台。
动力上，新款Ninja ZX-10R依然采用998cc直列四缸水冷发动机、最大功率204马力（149.3kW）/13200rpm，Ram-Air冲压进气状态下最大功率213马力（156.8kW）峰值扭矩比现款调低了300rpm。
外观上，新款Ninja ZX-10R采用全新的设计语言，并且在整流罩内加入整合式的空气动力套件。厂家宣称全新的空气动力学套件比现款车型下压力增加了17%。车头造型能提供更好的集风效果，进气孔比前款车型明显缩小了不少，但进气效果并没明显变化。
新款在驾驶姿势上也进行了新的修改，握把向前移动了10mm、脚踏提升5mm、风挡加长40mm。这样一来新款的驾驶姿势更加战斗，并且在全趴状态下能够获得一个更好的风阻效果。
配置方面，新款ZX-10R采用4.3英寸TFT全彩液晶仪表，支持Rideology手机互联功能，可通过手机查看车辆信息。具备运动、道路、雨天和自定义共四种骑乘模式，其他电控系统包括六轴Bosch IMU（惯性测量装置）、KCMF弯道管理系统、S-KTRC运动牵引力控制系统、Launch Control发动机制动控制等。此外，该车还新增了定速巡航功能。
和10R相比，10RR的发动机内部采用Pankl制钛合金连杆，气缸头的重量比10R减轻了500g，并且转速上限也多了400rpm，达到了14000rpm。10RR采用和10R相同的998cc四缸发动机，最大马力204匹/14000rpm，进气冲压可达到214.1匹，和10R仅相差了1匹的马力。最大扭矩112Nm/11700rpm，比10R少了3Nm。此外，10RR还采用来自轻量化高性能摩托车轮圈大厂Marchesini的锻造轮圈，后座也改为更加战斗的单座盖设计。
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