很多moyou都有四缸梦。也就是说，想拥有自己的4缸车。从上个世纪开始，老moyou心中萌生了四缸车的感情。4缸摩托车在国内很少见，但外国版4缸汽车也经常可见。国产系列的4缸车也正处于起步阶段。现在选择国产四缸车的话，全钢黄龙600，芬达。
对于进口的大贸易车来说，不仅有中等排放量的CB650R/F，还有排放量更大的Z900/Z1000、同级别的宝马S1000R等4缸车型，虽然排量不同，但价格也会相差上万元以上，但可以选择国内最便宜的4缸车是哪一种？(希德比舍尔斯，北方电视台)
进入国内四缸车市场的车型比较少，考虑到目前国内某牛的需求，目前国产四缸车虽然便宜，但进口质量和性能更好的四缸车也可能成为马友泽的难题之一。(大卫亚设)。
目前国内可以选择的最便宜的4缸车应该属于这两种。川崎的Z900和本田的CB650R/F等4缸车都是在10万元区间的4缸车。进入国内市场才几年，可以看出本田的这款CB650R/F进口的大贸易4缸车在很多情况下都是性价比高的车。
好像是国内马友能买到的最便宜的本田4缸车。这辆车的两个版本分别是F版和R版，R版融合了复古的元素，车的外观比较好看，经典的大院灯设计也很有韵味。自古以来，我们都有爱美之心，对古典摩托车的感慨也不可避免。(莎士比亚。哈姆雷特。)
该CB650/F是台山进口型车型，采用直列四缸发动机，采用国际六档设计变速箱，最大马力76.1PS，前后安装ABS刹车系统，现阶段有三种颜色选择，该车价格也在10万元区间，与日本的川崎z900相差不大。
构成仍然是充分的情况。前轮双盘盘式刹车后单盘刹车、部分城市的道路应对等距离差也能承受。如果追求高性能的街车，这辆本田CB650F/R是很好的选择之一。(大卫亚设)。
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