【奔驰变速杆】宝马X7，奥迪Q8，奔驰gls。的换挡杆哪种设计最好？

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这三辆车都属于豪华车，属于某辆车的齿轮。

设计的比较合理？先看看宝马X7的换挡杆。

新出的宝马叉7的换挡杆，是一个钻石型的水晶玻的样子确实相当的漂亮。晶莹剔透，大小合适，手感不错。

所以让人不能理解是比较奇葩，是它的P档，就是停车的位置，设计在这个位置。

如红点所示。停车位这个档位是经常用的，我不知道以什么样的手势才能按到这个位置？难道拈花的姿势，去抓也许才能按到？

奥迪Q8的挡把设计的就比较正常，而且宽厚的挡把握感也比较舒服。

用大拇指就可以也非常的人性化。非常的人性化。

最新款的奔驰SUV， gls是正宗的7人座越野大车。这也是奔驰熬了多年，推出一款正经的七座大越野车。我指的是日常用车。大G那种硬越野车，那就不算了。

怎么样？是不是发现点什么的，光秃秃的没有看到档把，是的，他根本就没有设计档把，直接改成按钮的了，就在面板上。

这几个金属质感的按钮确实不错，按起来挺舒服的。但这改变确实有点大。用起来也不太爽。毕竟不如换挡杆方便啊。

奔驰的最新电动车设计方面，这个车的换挡杆设计在方向盘的右边，就在正下方，也是非常顺手，用起来是不错的。

大家觉得如何呢？这几辆车的换挡杆都是各有特色，你们喜欢哪种呢？

虽然不管哪一种都买不起，但是不妨碍我们畅想，并且批判一下这种违反道德杆子的设计！