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这三辆车都属于豪华车,属于某辆车的齿轮。
设计的比较合理?先看看宝马X7的换挡杆。新出的宝马叉7的换挡杆,是一个钻石型的水晶玻的样子确实相当的漂亮。晶莹剔透,大小合适,手感不错。
所以让人不能理解是比较奇葩,是它的P档,就是停车的位置,设计在这个位置。
如红点所示。停车位这个档位是经常用的,我不知道以什么样的手势才能按到这个位置?难道拈花的姿势,去抓也许才能按到?
奥迪Q8的挡把设计的就比较正常,而且宽厚的挡把握感也比较舒服。
用大拇指就可以也非常的人性化。非常的人性化。
最新款的奔驰SUV, gls是正宗的7人座越野大车。这也是奔驰熬了多年,推出一款正经的七座大越野车。我指的是日常用车。大G那种硬越野车,那就不算了。
怎么样?是不是发现点什么的,光秃秃的没有看到档把,是的,他根本就没有设计档把,直接改成按钮的了,就在面板上。
这几个金属质感的按钮确实不错,按起来挺舒服的。但这改变确实有点大。用起来也不太爽。毕竟不如换挡杆方便啊。
奔驰的最新电动车设计方面,这个车的换挡杆设计在方向盘的右边,就在正下方,也是非常顺手,用起来是不错的。
大家觉得如何呢?这几辆车的换挡杆都是各有特色,你们喜欢哪种呢?
虽然不管哪一种都买不起,但是不妨碍我们畅想,并且批判一下这种违反道德杆子的设计!
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