起动机操作不能干扰征兆。

将点火钥匙转到点火开关启动位置,启动性能开始,但旋转迟钝无力,发动机无法移动。

启动机器无法启动的原因:

A.蓄电池由于电力不足或启动电路导线讨论松懈,战争不好。

B.刷子和换向器的战争不好,电机绕组局部短路。

C.电机轴不旋转或发动机皮带装置太紧,旋转阻力太大。

起动器无法操作诊断:

使用中的起动器无力的时候。

开始确认蓄电池是否充足。

第二,调查抄线是否有战争不良部位。

如果没有上述任何题目,则是起动器自己的题目。

验收蓄电池电量。

启动前打开前灯,启动时车灯突然暗下来,蓄电池就会失去电力。

检查时,用测试灯直接挂在蓄电池正、负北极柱上,再次启动,这时测试灯的亮度突然变暗,蓄电池就会失去电力。

电路战争不良调查

电路战争不良一般是因为战争点和相邻点松动或生锈,电路之间会产生更大的战争阻力。

如果启动时机动战顺利通过战争阻力,就会产生更大的电压,给机动机增加的实际电压远低于额定,从而导致启动机转速低,运行无力。(莎士比亚、坦普林、起动器、起动器、起动器、起动器、起动器、起动器)

可以用测量电压的要领大胆进行。启动时,应测量起动机主开关电源连接柱和发动机壳体之间的电压,然后测量蓄电池正、负北极的结束电压,在正常情况下相互配合。(大卫亚设)。

在进行第二次测量时,如果前者比后者低得多,则明确电路有更大的战争阻力。如果你旁边没有电压表,也能从上面拿两次考试灯抄下来,平时考试灯的亮度应该没有变化。同样,一般来说,这种干扰发生在电车支线上,为了使电路工作可靠,最好将蓄电池地线直接连接到发动机壳体上。第二,蓄电池极股中形成的晶体也会在极股和导线之间产生更大的战争阻力。

测量启动时起动机主开关电源连接柱和发动机壳体之间的电压,评价电压在10V左右,起动机转速低,工作力弱,会对起动机内部造成干扰。

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