在10种价位的“牵引车”推荐下,诗和远方的触手可及。
又是一年聚集地,准备好了吗?聚集行已经成为时尚和休闲娱乐放松的新方法,但有时把我们限制在诗和远方的不是七大姑八大姨,也不是生活中的柴犬感染,而是不符合个人要求的“牵引车”。
拉力卡严格来说是比赛专用车型,但部分休旅车和ADV外形类似于拉力车,而且更适合长途乘车,所以毛友们习惯上把这种车型称为“拉力卡”。
本期推荐各种价位综合性能都不错的高性能“牵引车”。有了这些,你的莫娜梦将不再遥不可及。(莎士比亚,莎士比亚。)
第一辆五羊本田190X平均售价16680件
这是一辆适合初级初学者的公路休旅车。这款车性能温和,车身结构紧凑,所以对骑行经验不足的车友来说很容易上手,而且油耗也比较低,所以后期的使用成本也会相对较少。(大卫亚设,Northern Exposure)。
第二号豪作铃木DL250现在到达了26580
这也是公路休养车。这辆车最大的优点是质量非常可靠。它可以带你去任何你想去的地方。当然前提条件是要走常规的路,不能去越野。所以这是在轻摩擦状态下比较可供选择的车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
第三个神经病RX3s平均售价为29800件
他与前面两辆车相比已经具备了一定的越野性能,整个车的结构也显得比较强硬,所以它的后期用途不限于骑公路,也不是纯粹的越野游戏,所以有这种需求,这辆车就可以成为你理想的驾驶。
第四个无极500DS平均售价38800韩元
这是相对位移较大的公路休养车。他的优点是动力可以更广。也就是说,在轻便的苗端状态下,人差更容易达到融为一体的境界。会更适合有一定驾驶经验,但不在乎玩耍的车友。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)
第5届无极650DS平均售价43800件
因为偏京派的ADV,除了对司机身体条件的要求外,技术和后期的用途也有限制,所以选择这辆车的前提条件一定是身材魁梧,技能到位,纯粹玩玩。(大卫亚设)。
第六款KTM390ADV平均售价53800
这是位移不大,但可玩性高的纯玩ADV,更适合入门级玩家。坐这辆车,如果不征服山丘,在河床上奔跑,进行一次适当的越野,就没有多大意义了。
om=article.detail&_iz=31825&index=7" width="480" height="320"/>第七款 本田CB500X 平均售价72200
这是一款比较适合摩旅达人专业摩旅的车型,它既能跑公路也能轻度越野,并且整个过程中还会表现出与众不同的细腻感,所以这是一款对于骑行品质比较讲究的车型,因此有这种需求就可以选它。
第八款 川崎Versys 650 平均售价85500
这款车的用途和本田的CB500X会比较相似,但因为这款车有排量上的优势,会让我们的骑行过程,能够感觉到更为直接和激进的动力表现。所以注重动力它将会是当前级别中,比较值得拥有的一款。
第九款 铃木DL650 平均售价95800起
假如你是新手,但又对动力有特殊的需求,那么铃木的这款DL650就将会是比较适合的一款,它除了动力宽泛以外,一些电装配置可以很好地帮助你,弥补驾驶技能方面的不足,所以既想排量大,又想不那么暴躁,还想容易上手,就可以多留一下DL650。
第十款 凯旋850 平均售价108895
这是一款新发布的车型,它的出现给同价位的ADV带来了不小的压力,10万出头的价格,三缸的动力总成,可供选择的座椅高度,会帮助你将摩旅进行到底,什么百万年薪,理财产品只不过是车轮下的琐碎,唯有诗和远方才是此刻所追求的目标。
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