【宝马330i2017款】分析宝马330i，37.9万韩元，6.2秒100秒，值得入手吗？

在豪华的B级汽车市场上，出自宝马之手的3系，被认为是许多操作性能出色的年轻消费者的首选驾驶席，其中宝马3系短轴配套的330i M运动曜套装，以宝马3系的整数版本与我们见面。(莎士比亚，坦普林，)。那么，在官方指导价格达到37.9万韩元的前提下，我们是否值得着手？

首先分析一下外观，运动战斗的气息充满了，这是我的第一印象。通过上图，首先是宝马家族设计语言的应用，整体上有很高的认识，同时，黑色M运动套件的使用无疑是330i M运动曜夜套装的亮点，烟熏黑色风格的头灯组合，双向运动排气，这些工厂改装风格，简直是年轻消费者的最爱。

车身尺寸的长宽分别为4719*1827*1459mm，轴距为2851mm，对比奔驰C级和奥迪A4L没有优势，但这恰恰是330i M运动曜亚套装的独特之处。无论是奔驰C级还是奥迪A4L，这样做可以获得更好的乘坐空间，但必然会影响车的可操作性。反观330i M运动曜夜套装，可以带来更纯粹的驾驶乐趣。

当然，从乘坐空间来看，宝马330i M运动曜正装给我们的体验是不友好的。特别是乘坐过奔驰C级和奥迪A4L的朋友们，乘坐这款330i会感受到明显的差异。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)此外，后排中部凸起较高，前排中央扶手的位置比较靠后，这也是影响后排空间的因素。

用一句话来描述宝马330i的中央控制部署，这是不如奔驰C级，但强于奥迪A4L。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、)整体风格比较简洁，但年轻消费者喜欢的12.3英寸全款面板、宝马logo的电子积木手柄、三幅运动手柄等都没有缺席。另外，华山红/黑色装修配色也具有很强的视觉冲击力，加上扎实的制作和厚重的装修材料，整体质感也符合豪华B级车的水平。

这里说什么，如果是BBA制作的车型，顶级版本也很难满足我们。接受这辆宝马330i M运动曜夜套装分析也是如此。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)其中，吐槽最多的地方是仿皮革材质座椅、全景图像不足、自适应巡航、远程启动、前排座椅加热都需要通过加成先装完成。作为指导价格达到37.9万韩元的豪华B级车，这确实是一个扣分点。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

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硬件方面，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m，匹配的是ZF 八速手自一体变速箱。悬架部分，采用的是前双球节弹簧减振支柱，后多连杆式独立悬架，前置后驱的驱动布局，6.2秒破百的加速成绩，无疑表明了它是一款擅长运动的选手。

尤其在Sport plus驾驶模式下，让我真正感受到了330i的魅力所在。相比于其它模式，风格产生了明显的变化，无论是动力输出的灵敏性还是变速箱的逻辑调节，都足以激起我们的驾驶欲望。当油门到底全力加速的时候，能够给我们带来强烈的推背感，并且随着车速的升高，动力输出完全没有衰弱的情况。

而且在操控性上，宝马330i也有着可圈可点的表现。转向精准，基本可以用人车一体来形容概括，即便是以较快车速过弯的时候，得益于调教出色的底盘，不会出现夸张的侧倾，能够给驾驶者带来十足的信心。说起动态部分影响体验的地方，就是所匹配的ZF 8AT变速箱并没有想象中那种完美，虽然速度上来后换挡逻辑和平顺性都表现不错，但低速行驶时存在的顿挫感十分明显，不光是这款3系，在定位高一级的5系身上同样存在这类问题。

综合来说，对于售价超37万的宝马330i M运动曜夜套装，从硬件总成和行驶质感层次分析确实没有让我们失望，虽然偏贵的价格使330i不会成为宝马3系的销量主力军，但作为华晨宝马3系的天花板，如果购车预算保持在40万左右，又不想入手豪华C级车低配版本的年轻消费者，操控性能隶属同级上游的宝马330i M运动曜夜套装还是很值得入手的。