关于本田125混动我想说本田PCX混合动力踏板亮相，125cc颠覆传统水冷旅跑

本田在日本时间12月8日发布了新的PCX系列，但也首次推出了基于PCX的新“PCX e:HEV”。作为PCX混合动力车的后续车型，已被设置为PCX的传统车型。

混合动力系统继承自PCX混合动力系统，该系统配备有小型高输出锂离子电池，并使用ACG起动器启动发动机并产生动力作为驱动辅助马达。 PCX e：HEV结合了125cc eSP +发动机和混合动力车，该发动机已随新PCX一起启动，并实现了高品质的感觉，令人振奋的强劲动力。

根据交通状况和骑手的品味，骑士可以在提供舒适和适度辅助的“ D模式”与强调运动性和强大辅助的“ S模式”之间切换。

动力上，PCX E：HEV使用125cc eSP + 1缸4气门SOHC液冷发动机。功率在8750 rpm时达到12.5 PS，但借助额外的电池功率，扭矩增加了4.3 Nm，这要归功于标准发动机的电动机在6500 rpm时产生12 Nm的扭矩。

许多人错误地认为PCX上的混合动力发动机使用电动发动机作为主发动机，PCX eHEV电动发动机正在优化通常仅用作启动器的ACG起动器功能，但由于电池提供了额外的动力，因此它被用作附加动力。值得注意的是，当骑士自发地拧紧油门时，只有3秒钟的初始加速时才产生这种动力。

关于新的PCX，配置了易于使用的基本原理和设备有很多共同点。然而，座椅下方的存储空间，由于用于安装锂离子电池的空间，容量已从28L减小至24L。但是，它比常规PCX混合动力大1L，并且可以毫无问题地存储全脸头盔。

配色方面，主体颜色为珍珠茉莉白，这是一种特殊的颜色，其白色为蓝色。大灯，尾灯，座椅设计，甚至是智能钥匙的主体都是蓝色，并且还附加了特殊的标志以表达高级设计理念。

PCX e的主要规格：HEV

[总长x总宽度x总高度] 1935 x 740 x 1105毫米

[轮距] 1315毫米

[座椅高度] 764毫米

[车重] 136公斤

[发动机类型]水冷4冲程OHC 4气门单缸+交流同步电动机

[总排气量]124㏄

[缸径x行程] 53.5 x 55.5毫米

[压缩比] 11.5：1

[最大输出]发动机·12.5PS / 8750rpm电机·1.9PS / 3000rpm

[最大扭矩]发动机·1.2kgm / 6500rpm电机·0.44kgm / 3000rpm

[供油方式] FI

[油箱容量] 8.1L

[电池]锂离子电池

[转向头角度/后退量] NA / NA

[变速箱类型] CVT无级变速

[前/后刹车类型]φ220mm碟片/φ220mm碟片

[前后轮胎尺寸] 110 / 70-14 / 130 / 70-13

PCX e：HEV的价格为448,800日元（折合人民币约28100元）。与标准版的新PCX一样，它将从1月28日开始上市销售。