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世界说国内摩托车环境不好,不仅是强制报废汽车,也是金毛限购,把摩托车当成不合适的汽车……
但是,近几年直观的数据显示,国内摩托车行业逆风而行,2021年,国产摩托车无论是生产销售量还是出口量都明显增加。特别是150cc以上的游戏车型,生产销售量连续几年激增。
越来越多的人开始了解和接触摩托车,需要买摩托车的新手朋友也越来越多。
新手入门,买一款优质的“万元车”练手是绝大多数人的刚需,本文即从小编的经验来推荐几款不错的“万元入门车”:
街车篇:
春风 250NK
春风250NK,国产小排量运动街车的“范本”,几年来热度不减,销量也始终占据前茅,综合实力可见一斑。
15900-18900元的售价,ABS、TFT大屏仪表、不俗的动力和操控,各方面都很适合新手,较高的热度也保证了,当你想卖二手时,也能轻易的找到接盘下家~
新大洲/五羊 本田 CB190R
CB190SS & CBF190TR
曾号称“天下第一”的本田CB190R,虽然近一两年来看似热度被其他国产车抢去了风头,但实际保有量是非常庞大的。
本田大法在CB190R的身上提现得淋漓尽致,单缸风冷发动机,五档变速,前轮单ABS,这些都丝毫不影响它优秀的骑行配置、耐操程度惊人!较低的坐高、平顺的骑行特性,也非常适合入门的新手,关键是卖车时不心疼!
无极 300R
无极300R与春风250NK一样,都是国产高性价比、高热度的街车代表,虽然相比而言,在外观方面略有些过时。
18800-18900元的售价,直接对标春风250NK,无极300R的优势是中低转速的低扭更充沛,骑起来会感觉“更有劲”,尤其是配上那振奋人心的排气声浪~
豪爵 DR150/DR250
豪爵 DR150/250则是更适合中青年朋友的一款车,它的性价比相比上述车型而言就没那么突出了。不过豪爵的品控、质量是没的说的。
DR150的动力水平一般,DR250则是沿用的GW250的双缸发动机,平顺安静,没有激情,但胜在实用。配置方面也是很舍得下成本的,例如减震、轮胎、车架等部件,都是同级出色的水准。如果刚好碰到豪爵的促销活动,不下手更待何时?
复古篇:
新大洲/五羊 本田
CB190SS & CBF190TR
190系列的复古与190R一样,都是老生常谈的东西了。颜值不赖,动力平顺,皮实耐用,售后维护方便,二手保值率也坚挺。
CB190SS & CBF190TR尤其适合那些追求稳重踏实安心的新手朋友,通勤代步,遛歌小弯;虽然售价可能比同级别车型贵个两三千,但绝对能买到踏实安心。
无极 200/300 AC
200/300 AC是隆鑫无极衍生自街车平台的复古车型,也是无极的销量担当,"AC"家族风格还是得到了不少摩友的认可。
200/300 AC给人最大的感觉就是“中规中矩”,动力操控、质量都是非常成熟的水平,有口皆碑;颜值也挺耐看,配置上也不错,最近300AC还推出了Scrambler版本,有了更多的选择性。
启典 KD 150 G1
启典 KD 150 G1拥有同级别最为亮眼的外观,13800-15800元的售价也让它显得性价比十足。虽然排量仅仅150cc,但动力参数还是很不错的,体格也是250的标准,并不会显得“小气”。
我身边很多人都入手了这款车,始于颜值,忠于实力。138kg车重,20L油箱,还有钢丝辐条真空胎、ABS,简直是新手党的福音。
除了上述几款车型,一些略显冷门,但颇具亮点的复古车也是可以下手的,例如新款上市不久的“大脚怪”银拿铁 RTD 250 Twin;“便宜耐看”的力帆 KPM 200、鑫源 Sixdays 250、宗申 WEEK8等车型,都是复古颜控需要考察的对象。
其实新手选车,最重要的是要多看多试,不要“偏向一方”,或者拍脑袋决定,尤其是那些很小众、找不到正规经销商专卖店的车型,买了之后才发现与自己的预期相去甚远,想出手也没人接盘……
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