【一汽重汽牵引车图片大全】480马力的卫柴机械超速齿轮，重型汽车最多可吸引33.5万人离开

【卡车之家原创】我相信中型车HOWO MAX牵引车并不陌生。最近关于这辆车的各种报道很多，关键词“乔”很多，但仔细调查后会发现这辆车不仅仅是表面的。无论是车辆细节设计还是后期的微博政策，都值得我们仔细研究。

这辆车是在西安松城销售商拍摄的，报价为33.5万韩元，仅供参考，不同地区的车辆配置不同，经销商报价可能会有差异。

强大的动力：卫柴480马力12变速箱

那么碎石运输对车辆有什么要求呢？首先，车辆动力要充足。这辆车的主要位置是中短途砂石运输。经常跑的道路包括国道、高速、攀登国道或高速超车时，必须有足够的动力输出。不仅能爬，而且要跑得快。

实际拍摄的这辆中型车HOWO MAX 6x4牵引车还配备了WP13.480E62发动机、12.54L位移480马力、重汽发动机。匹配的变速箱是HW25712XSTL 12手动变速箱，头部传动比是11.697，最大档位是12档转速比是0.783。

此外，所需的考友也可以安装16档AMT变速箱，该变速箱具有重汽无忧变速设计，可以轻松换挡。(大卫亚设)。

前腿采用VGD71自组岩前腿，后腿采用中期MCJ12BGY自组岩双后腿，后腿速度比主要适用于平原情况。多跑山路，可以选择更大的3.36速比。现价方面使用前2后4个弹簧设计。

考虑到这款重汽HOWO MAX主要应对中短程砂石运输，在油箱设计方面没有采用超大型油箱，而是采用了750L的铝油箱。为了解决冬季跑车燃料容易结冰的问题，还具备燃料加热功能。

降低成本和提高效率：自重低至8.15吨

“行情不好，运费低”是最近货运行业的关键词。那么，Kau在选择车的时候，也更加关心这辆车是否能自己降低成本，提高效率。这是三个方面：节约成本、节约时间、多拉货物，这一点比同事赚得更多。那么重汽HOWO MAX能满足这个条件吗？

中华机HOWO MAX的外观非常流行，以吸引年轻人的外观。实际外观不仅是颜值，在减少风阻方面也有很多细节设计。中网、车灯都加上导槽设计和车辆流线型设计，可以减少风阻，提高燃油经济性。(大卫亚设)。

停车费保险费很费时间，这款重车HOWO MAX上搭载的柴发动机可以达到12万公里，变速箱、后腿可以达到10万公里，前后腿免维护，在车辆生命周期内可以减少停车站维修的时间和金钱成本。(大卫亚设)。

该车配有12R22.5轮胎，前轮配有铝车轮，后轮是轻型车轮，铝齿轮箱、铝油箱等足够减重，车辆重量为8.15吨。

比同级别牵引车更轻，可以在49吨总重限值范围内多装货。

安全第一：多项主动安全系统加持

安全是行车最关键的一环，砂石料运输工况非常复杂，如果是短距离运输以国道为主，如何保证安全是车辆设计时要考虑的重点，重汽HOWO MAX可选装法士特或者福伊特液力缓速器，保证长下坡的安全。

安全方面还有一个小细节，这款重汽HOWO MAX车门板打开之后，车门内侧有警示灯，这样可以更好地提醒后方来车，而且车门内侧有四个小按钮，分别是打起驾驶室、车辆关闭、启动、警示标的开关按钮，驾驶员站在车下也可以操作，就不需要再上到驾驶室内部了，非常方便。

主动安全方面，这款车带有车道偏离预警系统、防碰撞预警系统，还可以选装紧急制动、胎压监测等，通过这些辅助功能，减少行车中可能遇到的危险，提高行车安全性。

货车的盲区非常大，很多剐蹭、伤亡事故都是在急转弯、倒车时因为盲区过大而导致的，为此很多卡友在买车之后会选择加装摄像头，而这款重汽HOWO MAX可以选装360全景影像，原厂加装不需要后期改电路，仅需要3500元就可以解决盲区过大的问题。

舒适配置：细节设计值得点赞​

以车为家，选车时关注驾驶舒适性也是卡友们关心的重点，关于重汽HOWO MAX驾驶室的介绍相信不少卡友已经看过，除了多功能方向盘、气囊减震座椅、电动调节电加热后视镜这些基础的中高端配置以外，还有很多细节都是为了提升舒适性。

驾驶室采用的是四气囊悬浮减震，但是不同于以往的产品，气囊还带有横向稳定杆，这样也可以减少气囊过于晃动带来的颠簸感，尤其是在道路条件不是很好的国道上行驶时，驾乘体验感更好。

主驾驶为通风气囊减震座椅，除了常规的多项调节功能以外，靠背带有气囊支撑，而且三段可调，对腰部形成很好的支撑，减少腰疼等职业病，非常细节的地方在于一体式安全带高度也可调节，不同身高的卡友都可以找到最舒服的位置。

手机接单、导航是开车必备，但是手机充电也是很多卡友面临的小难题，这款重汽HOWO MAX中控台靠近主驾副驾两侧各设计有一个USB充电口，不需要点烟器转换就可以直接给手机充电，此外还带有两孔三孔220V家用电源，满足驾驶员在驾驶室内做饭的刚需。

另外，还有一个小细节，这款车的蹬车踏板并不是采用等长式设计，而是像楼梯一样，每层之间形成一定的长度差，这样设计在上下车时更方便，如果卡友比较习惯面朝外部下车的话，也可以更安全。

售后维保：花5600元后处理质保可延长

买车不仅要看车辆配置，售后维保也是很重要的一环，重汽HOWO MAX 6x4牵引车三大件首次保养免费，国六车第二次第三次保养送全车滤芯，其中包括空滤、柴滤、机滤，这部分费用约900元，两次保养卡友可以节省1800元，另外正常保养全车换油约2600元。

升级至国六阶段，很多卡友会担心后处理会不会出问题，毕竟后处理系统成本很高，维修的话也是不小的一笔开支，重汽HOWO MAX针对后处理系统有单独的质保政策：五年16万公里的质保。

但是对于出勤率比较高的车辆，可能一年就跑十多万公里，这一质保政策有些不够用。在此基础上，重汽再“加码”，推出针对后处理系统的5600元的服务包，该服务包可以对后处理系统的质保进行延期。

如果搭载的是潍柴发动机，后处理系统质保可延长至7年70万公里，如果搭载的是重汽发动机，后处理系统质保可延长至5年60万公里，卡友可以根据自己的需求选择是否延长，这一点和很多智能手机的维保延长包有点类似，花钱买省心。

● 编后语：

重汽这几年动作频频，无论是这款重汽HOWO MAX，还是此前引发热议的匹配按摩座椅的豪沃TH7，在保证底盘设计水平、匹配诸多高端配置的同时，还给了我们不少惊喜。这款HOWO MAX的维保政策也确实可以让卡友更省心，对于计划买新车的卡友来说，可以好好对比研究一番。（文/图 王雪洁）