这一代宝马3系列虽然不再执着于操作,但因为舒适性和出色的颜值等更符合大众消费者的口味,在过去两年中获得了中型豪华轿车销售官,领先奔驰C级和奥迪A4L。但是,最近几个月宝马3系也确实发生了质量危机,在第三方平台上,由于漏油等问题,不满情绪激增,口碑也急剧下降。
但是,在不影响宝马对这辆车的更新过程的情况下,最近中期改装的宝马3系冠也发布并由国家工信部申报。从照片上看,新宝马3系的变化很大。中间仍然是棱角分明的双肾格栅,但两侧的电灯更平整,内部使用两个横向的J型光源,开灯后有更明显的视觉效果。前面包围形状更夸张,中间运动格栅尺寸更大,但两侧的导流板却变成了细长的L型。另外,前面的双肾格栅不仅具有瀑布式充电,还具有点阵和横向短铬版本。
尾部部分,新三系仍然是横向放置的L型布局,但后方包围调整,反射带设置在纵向两侧,中间增加了扩散器般的设计,对于新宝马三系此次外观变化,网民们也各持己见,但大多数网民对这一尾部表示不满。
装修的变化比较大。从海外官图来看,新三系首次使用目前流行的双屏设计,尺寸分别达到12.3英寸和14.9英寸,科技氛围比大哥五系更强烈。另外,新三系更换了新的电子变速机构,原来的鸡腿齿轮被电子表盘取代,整体空间更加简洁。最新的iDrive8操作系统也出现在新的3系之上,宝马智能个人理性的语音控制功能也进行了升级,可以调节天窗、天窗、温度等。
新三系的长宽分别为4838/1827/1454mm,轴距为2961mm,车身长度、高度、现金略有不同,但不应对内部空间产生舒适影响,主要是由于设计上的变化。
在核心动力上,新的3系仍将搭载2.0T涡轮增压发动机。其中,320系列的最大功率为115千瓦,325系列的最大功率为135千瓦,330系列的最大功率为180千瓦,与8档手工一体变速器相一致。
说实话,双屏装修可能没什么新意,但从技术感方面来看,三界的进步其实不亚于竞争对手奔驰C级。但是不能说消费者会不会更喜欢这种东西。而且宝马3系目前的口碑不好。如果工厂不能很好地解决质量问题,今后新三系将不受影响,今后这辆车仍能稳定销售管道位置。
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