【雷克萨斯is250油耗】新款雷克萨斯IS，运动用家用，动力强，油耗低，或者卖30万。

近年来，日系车在国内的车楼急剧增加，日系车在国内的市长/市场份额急剧上升。特别是大众口碑下降的时候，作为出售日系车主力贡献者的丰田抓住了进行“宫殿”的机会。丰田还没有成功“宫殿”，但在“宫殿”过程中取得了良好的销量。此外，丰田的豪华品牌——雷克萨斯近年表现良好，以低价或加价销售方式在二线豪华市场占有一席之地，自行车交易价格也与一线豪华品牌自行车交易价格相似，所以我认为雷克萨斯很可能成为继BBA之后的另一个豪华品牌。

雷克萨斯今年动作也不小，进行了多种车型的换代。其中雷克萨斯的“新居制”——雷克萨斯IS今年11月通过澳门车展在国内亮相。而且新IS的外观采用了新的家庭设计，核心动力部分也发生了很大变化，带来了雷克萨斯IS的不同。(莎士比亚，莱索斯，《南方新闻》)。

我们先看看外观吧。新车虽然采用了全新的家庭式设计，但仍然很锋利。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧))纺锤式格栅占据了大部分的前面部分，格栅下半部分的两侧略微向外伸展，产生了脸颊增大的效果。格栅的上部两侧装有狭长形状的大灯，大灯内部的灯塔设计成标志箭头的造型，就像点睛的笔一样，提高了前脸的凶猛度。

到了车侧，可以看到通过门把手的高腰线，凹陷的D柱形成上下宽窄的车身，提高了车的稳定性。车门上线条不少，凹的层次感也很强，车身流动性也增强了。尾部装有穿透式尾灯，这种尾灯从角度明显的不规则设计来看是雷克萨斯。大型黑色防护装置包裹后保险杠，底部镶嵌着交互式圆形排气口，提高了车后部的运动性。

再看一下内饰，就会发现3幅多功能黑色方向盘，仪表盘好像设计成了双炮筒，这在LCD为主的时代还是很有质感的。对面的中央控制台是双层设计，都采用皮革包装，正方形的中央屏幕靠在中心控制台一、二层的边界上，屏幕下方的空调出风口装饰着银色装饰，视线向下可以看到很多物理按钮。这个物理按钮周围装饰着黑色亮片，可以提高车内的豪华感。

身高为176厘米的男性坐在主驾驶座上，调整适当的司机税，头上有4个手指的剩馀空间。坐在后排，头上有两根手指的剩余空间，腿上有一拳两根手指的剩余空间，可以很容易地抬起腿。车内座椅用皮质包裹，靠背通过缝纫分割，突出高档感，同时提高驾驶舒适度。

最后是动力。旧雷克萨斯IS在运动领域有所建树并不小，但在这样的基础上，新车现在搭载了以2.5L发动机为核心的混动系统。也就是说，新车配备了最大功率为181马力的发动机和最大功率为143马力的电动机，提高了性能，同时减少了燃料消耗，并且配备了后驱动系统。

综上所述，雷克萨斯IS的颜值区分度不低，动力也发生了很大变化，不仅动力强，燃料经济性也有保障。另外，根据雷克萨斯IS过去的售价，产品力提高的新型雷克萨斯IS将销售基本价格或30万韩元。这种价格对进口豪华车来说确实不贵，但也有不少竞争型号，如宝马3系、奔驰C级。这两种一线豪华车都可以手握30万韩元开始。