根据大家的印象,长安汽车的独创性都比较高。比如最近比较火的新轶事、艺青CC等,基本上都是自主设计的高光车型。
但事实上,长安生产过“山寨”车型,山寨对象是自己所属的合资品牌模式——长安马自达3星胜。
2012年,长安推出了新型小型轿车——yuexiang V5。虽然说是新的,但是新车一发布就发现这个外观太熟悉了,差不多100%马自达三星恢复了。
马3星胜的标志性“笑脸大嘴”完美植入了幻影V5,连帽、车灯、雾灯的风格也非常一致。不看标志就不知道是其他车型。这种精巧的仿造程度连中泰都不如自己叹息。
外观上和马三成厅一样,但越香V5内部和马三没什么关系。越翔V5的底盘来自老款越翔,发动机是长安自己开发的蓝核1.5L自然吸气发动机。
虽然“明星脸”长大了,但它是5万多辆低端国产汽车,不可能拥有和马3星青一样的质感。装修,快乐V5的本质进一步体现出来。塑料感强的内饰基本上代表了那个时代低端国产车的正常水平。
长安可能希望通过“明星脸”复制像老比亚迪F3一样的成功,但那时已经是2012年了。中国自主汽车已经处于受伤的初期阶段。消费者对这种赤裸裸的“山寨”已经非常排斥,所以幻想V5的出现并没有改变长安想要的成功。
越香V5的销量糟透了。特别是2014年Mazida Sancera上市后,越香V5的“Star Face”也太火了,销售迅速跌至谷底。在此期间,长安自己的原创型号Yuexiang V7、Yiyong等也陆续上市,山寨感强的Xiang Yuev5成为长安品牌的“污点”,2015年长安选择停产。
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