众邮快递 抢占先机！京东启动众邮快递，一举打入下沉市场

京东物流又加了一个猛员！

3月6日，JD.COM子公司钟繇快递发布广东合作伙伴招聘公告:瞄准性价比高的快递，瞄准3公斤小电商套餐...

JD.COM没有JD。COM的自营物流系统，那么为什么要提供新的快递呢？

聚焦城镇，打入农村

公告称，中国邮政快递是一家专注于下沉市场和经济业务发展的快递公司。其分销网络覆盖全国，提出“中国性价比最高”的目标。

在公告中，中国邮政快递明确定位于电商小件市场，表示将为国内电商平台、微信商务微店、新电商、专业市场、散户提供快递服务。服务产品以3KG小件电商套餐为主，还提供COD(快递收款)业务、货到付款、保价商品等增值服务。

根据国家知识产权局商标局的信息，EXPRESS ZYE已于2020年1月16日申请回执，申请人是JD.COM的子公司北京JD.COM甄氏信息技术有限公司。

公共邮政快递在JD.COM有着悠久的历史。根据《物流地图》之前的消息，JD.COM计划在去年底再建立一个不到3公斤的经济快递加盟平台网络。

然而，JD.COM并不急于在全国传播。在广东之前会招300多个一级加盟商，接近通达部的快递。预计需要三年左右才能通过市场。

这个市场正在下沉-

2019年，京东物流推出“24小时抵达千县万镇”老龄化改善计划，重点是首个一公里物流上行和最后一个一公里配送下沉。到2019年底，24小时到达已经覆盖了中国88%的区县。

根据计划，京东物流将重点实施由较低线城市及周边城镇发起的“千县镇24小时推广计划”，预计2020年实现。

为了配合这一战略，JD.COM必须有一个低成本的快递网络。目前除大云外的所有一线快递都被阿里接手，大云总市值600多亿，有目共睹，高昂的价格也让大家望而却步。因此，公共邮件的推出是不可避免的。

从中国邮政快递的市场定位来看，它的业务是针对电子商务的小块，正好符合JD.COM的下沉战略。

暗战SF，多方对抗

其实这个时候发力，无非是一个目的，就是抢在对手前面一步抢占市场，或者快速赶上。

众所周知，春节疫情的快递效率下降了。虽然收集量已恢复到80%，但交付能力和完成率仍不令人满意。

所以很多商家为了保证客户体验，被动选择顺丰，顺丰的特价远远超过去年旺季水平。

至于顺丰，则做好了2020年的准备，以“双品”战略，并在此基础上打造新的电商优惠网，也是这个道理，以低价优惠、高性价比的产品加速其市场渗透。

JD.COM怎么能对这样的攻击视而不见呢？一个新的物流网络显然是一个辅助工具，它帮助JD.COM以更低的成本更快地获得流量和市场。

而且不仅仅是顺丰，这次疫情过后，快递已经全面复工。申通大云白石怎么能让业务量白白流失？

不管哪个赢哪个输，不管变量是什么，物流之战是确定的。

《京西》:好惊喜

也许现在，刘更容易理解坚持自建物流的深层含义——

刘多年前就说过，未来中国只有和顺丰两大快递公司，疫情再一次让京东物流火起来。

就在最近，JD.COM(JD。美国)发布了2019年第四季度及全年业绩报告。这份财报是JD.COM集团十年来第一次实现年度盈利，GMV首次突破人民币2万亿大关！

JD.COM之前连续十年亏损，投资者十年留守。现在，他终于能够扬起眉毛了。

这主要是因为JD的成功。COM的下沉平台“京西”。

京西也算是JD。COM版的品多多。2019年9月，JD.COM更名为“京西”。在充分投资社交电子商务市场后，JD.COM活跃用户的增长率显著提高。第三季度，70%以上的新客户来自较低的一线城市，第四季度的新用户中，70%以上来自三至六线城市。

这可以说是JD.COM过去12个季度的最大增幅。从数据来看，过去19年，JD。COM在下沉市场的努力取得了显著成效。

此前，JD.COM的创新曾一度受阻，2014年爆发，但2018年进入瓶颈，2019年一度被品多多超越，从未被看好。

在京西的帮助下，2019年JD.COM JD.COM年活跃用户数增至3.62亿，第四季度新增活跃用户2760万，环比增长8.3%，增速较第一季度至第三季度的1.7%、3.5%和4.1%达到新高。

所以结合京西，此时推出公邮快递无疑是对其下沉市场策略的深化！虽然钟繇独立于京东物流，但并不完全独立:

目前拥有180多个配送中心，1500多条干线，4700多辆汽车，1万多个第三方协作网点。点的连接已经基本覆盖了国内99%的四级地址！

就这样，公邮快递引起了各方的关注。突袭是否会在未来成功还不确定。你怎么想呢?！