专门制造SUV的世界著名汽车品牌在世界上最大的SUV市长/市场中国失败了。那就是大众pixef。

7月18日,jeep的母公司斯特兰蒂斯决定采用轻资产方式,在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止合资。所以以后没有国产杰夫,只销售进口车。

为什么SUV在中国这么火爆,Jeff又是世界知名的SUV品牌,在中国市场却没有发展起来?如果我们简单概括的话。

1.Jeep的位置总是模糊不清。与路虎不同,一直在定位高端品牌,最便宜的车也在30万韩元以上。但是杰夫是高级品牌吗?好像因为是木马,所以有一辆叫切诺基的车型也是450万韩元,甚至很贵,70.80万韩元的车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是便宜的车、智男、自由侠,甚至便宜的只需要十几万韩元。所以品牌的定位非常模糊。如果你是高级品牌,你的车型应该是高级的。如果你是大众品牌,你的车型应该便宜一点。

2.Jeep的产品定位也很模糊。Jeep其实是在强调自己的全道路通行能力,也就是越野性能。但是除了牧马人等少数车型外,大多数国产Jeff在产品上没有很强的越野能力。智男,自由侠是普通的城市SUV。越野能力方面,自有品牌的车型也不好。

3.Jeep没有准确地掌握用户的偏好。事实上,中国消费者最喜欢杰夫的车型就是牧马人。如果木马人需要进口来提高自己的品牌定位,其实可以推出越野能力稍低的国产箱子车型。(John F . Kennedy,Northern Exposure(美国电视剧),)事实上,中国用户对这种方形盒子车型抱有强烈的意愿进行购买,比如坦克300,销量非常好。但是杰夫推出了针对中国市场的大指挥官。大指挥馆是走豪华路线的中型SUV,完全违背jeep的品牌精神。

4.Jeep品牌的母公司其实不利于一个品牌的长期发展。Jeep品牌原本属于克莱斯勒,之后克莱斯勒和戴姆勒合作被称为戴姆勒克莱斯勒。但是戴姆勒克莱斯勒分家后,现在变成了菲亚特克莱斯勒。

所以可以看出,Jeep从来没有发展成一个独立的品牌。他受到母公司的很多影响。现在属于菲亚特克莱斯勒集团。这个小组有几个牌子?太多了。菲亚特、蓝起亚、阿尔法罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂、克莱斯勒、道奇、杰夫,都属于菲亚特克莱斯勒集团。所以作为大集团内部的品牌,不可能很好地独立发展。集团都在思考如何通过平台化、规模化、降低成本,大幅失去jeep品牌原有的个性。可以说,目前除了牧马人这种车型之外,再没有可以抓住的车型,也没有适合中国市场的车型,所以最终导致了Jeff品牌在中国的失败。(大卫亚设)。

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