虽然都是美国品牌,但从市长/市场销售数据来看,中国消费者对别克品牌的好感比雪佛兰福特要好。之前的美系车给用户留下的印象是:油老虎,可以和同级别的日系车形成鲜明的对比。但是你发现了吗?具有相同市长/市场定位的车型,美系汽车的优惠力度往往高于同等级的日系或德系。对于别克英朗来说,这辆车定位的是紧凑型轿车,标准车型当然是朗逸、轩逸、卡罗拉等几种车型。
但是在价格方面,英朗新车交货价格为11.99 ~ 12.59万韩元,动辄打折3万、4万韩元。即使选择最高级的型号,落地价格也基本在10万韩元左右。同样的价格选择郎或玄,不仅是入门版,更有可能是旧车型。以销量最高的2021家改编战犯1.5L自动精英型为例,我们来看看英朗的性价比怎么样。
从外观上来说,整个英格兰给人的感觉是比较平静的氛围,外观上采用的家庭式设计风格具有很高的品牌知名度。多边形的前格栅在外观上使用铬装饰填充点,两条线插入灯组内部,起到增加视觉横向宽度的作用。大灯方面同时具备日间行车灯和自动大灯功能,但只有精英型采用LED透视光,进取型为卤素。尺寸方面,英格兰长宽分别为4609/1798/1464毫米、车轴2640毫米、典型小型窑的规格。
装修中使用的设计风格比较简约,大面积使用硬塑料,但车型的价格自然也可以接受。毕竟是合资品牌。当然,与多功能方向盘、7英寸多媒体屏幕、汽车网络、OTA升级功能、苹果CarPlay、百度CarLife手机连接、安吉星服务等竞品相比,易用性更高。部署方面,后方停车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示等功能一应俱全,但停车方式仍使用机器人刹车,换成电子手刹效果会更好。
就空间而言,英朗的车身长度,车湾同级别的优势不大,但我不觉得1.76米的身高坐在后排空间很紧。腿部空间拳头多,头部空间接近拳头,座位垫长度足以支撑大腿。中间地板上有小隆起,装有空调出风口,但不提供给电源连接器。后座两侧提供头枕,但不支持调节,对头部的支持性一般。行李箱的空间表现有规律,可以满足日期。
常合理的使用,只是后排座椅无法比例放倒,满足不了较大物件的装载需求。动力方面,这台英朗(2021款改款典范1.5L自动精英型)配备的是1.5L自然吸气发动机,传动匹配6AT手自一体变速箱;发动机最大功率83kW(113Ps),最大扭矩141N·m。这套动力系统表现中规中矩,动力跟随脚感释放,只是变速箱工作效率不够高,经常需要拉高转速才会进行升档,实测百公里加速是12.16秒,符合一款家用买菜车该有的动力。悬挂方面表现优秀,采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调校风格偏舒适性,兼顾较好的滤震表现。NEDC综合油耗是5.9L/100km,油耗表现一般。
综上所述,英朗的性价比放在同级别是比较高的,首先就是终端优惠力度要比竞品品牌更大,价格符合大多数消费者的预算范围。其次是前后独立悬挂的配置,相比竞品采用后扭力梁的结构,英朗具有更舒适的行驶质感。相较于同价位的国产车,英朗有着合资车的品牌身份,保值率相对较高。关于别克英朗,大家还有哪些看法或问题,欢迎在评论区留言。
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