【太平洋汽车网评价频道】虽然第一代车型尚未完成产品迭代周期,但市长/市场需求已经发生了变化,此时是换代还是重组?如果两者都不是最佳选择,还有第三个方案:重新开发新车型。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)今年流行的“Plus”、“Pro”风使用了长安CS35 Plus、哈佛H4Pro等方法。此外,还有一些品牌使用新的产品名称,例如奔腾X40和T33。东南汽车也以这种潮流为基础推出了新车,采用了后者的命名方式。新车是DX5、DX系列的第三款车型,与DX3一样,位于小型SUV上。今后将与DX3一起构成小型SUV双车格局。那么,各品牌推出相应车型后,新的竞争格局已经产生,东南DX5的产品实力如何?(威廉莎士比亚,美国作家)。
东南DX5 2019款1.5T CVT旗舰型主页|参与|图片|评论|论坛|经销商
商家报价:9.999 ~ 9.99万韩元
分期买车获得低价东南DX5会带来什么新鲜感?
外形设计更讨人喜欢。东南DX5继续招聘东南御用的设计公司宾法佐卡尔(DX3和DX7都是空法设计的)。一致的设计保证了东南产品的连续性和统一性。DX5看起来更好,但是品牌知名度很高,这一点很明显。以较高的设计水平保证新鲜感,同时保持设计风格的持续性。
东南DX5继续使用小型SUV上流行的双色车身,这也是DX3上延续的设计要素。与DX3相比,DX5设计时尚,车身质感也更好。和DX3放在一起的话,DX5看起来会更漂亮。竞争对手今年也推出了新车,所以这个等级的竞争仍然很激烈。在这个新部门都是新车。
是同等级的新车型,DX5比DX3尺寸更高。在竞品车型上也占优势。比名著ZS、吉利沃尔、长安CS35Plus还要大。
题头参数/型号东南DX5东南DX3吉利promis名著ZS长度(mm)44064354 43304323宽度(mm)18401840 18001809高度(mm)16541654 16004这些高配置在DX3上已存在。所以不难看出,东南车型即使是入门的DX3车型,在配置上也是非常慷慨的。
ge/RgImiN6JASVqFP?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="416"/>
沿着精致化路线,内饰有了脱胎换骨的变化。最重要的地方就是在科技感上达到主流水平,并且,内饰的造型也是为了更好地满足液晶屏的使用。屏幕采用了尺寸更大的10英寸悬浮式设计,角度向驾驶者倾斜12度,并内嵌了最新的车机系统,其中涵盖了同级车唯一具备的远程启动功能。另外,包括仪表盘也采用了7寸液晶屏。所以,DX5给我带来的最大的感受,就是在科技配置上的提升,以及服务于科技配置的设计理念。
东南DX5搭载全新一代东南智联系统,集成导航系统,实时路况显示系统,蓝牙及车载电话等。并且,配合东南智联APP,可以实现蓝牙钥匙功能,通过授权后,手机就是车钥匙,彻底解决异地用车却没有钥匙的尴尬局面,通过APP还可以控制车辆车门开锁解锁,远程启动,前后窗除雾等功能。
内饰其它方面的体验算是达到同级的标准水平,座椅的舒适性适中,乘坐的人机工程学设计很好,驾驶员和乘客都很容易找到合适的坐姿。作为一款小型SUV,DX5在空间体验方面做得非常好。
后排是个亮点,180cm的乘客也能保持充足的腿部空间,这在同级车中算是个不小的优势。而且,靠背的角度也很舒适,没有传统印象中小型SUV坐进去会有的压抑感。这方面真是要比合资品牌强不少。
包括后备箱空间,其实都已经比以往的小型SUV要大得多,虽然定位于小型SUV,但在空间上真是一点都不小。
东南DX5的驾驶品质提升了吗?
在动力系统上,东南DX5和DX3一样,同时提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压两个版本,1.5L只提供手动挡车型,1.5T作为主打排量,提供5速手动和自动(CVT)版本。我们这次试驾1.5T CVT车型。最新的国六发动机为了满足国六排放也做了调整,功率和扭矩参数没变,但最大扭矩的区间稍微调窄了一点,整体性能上其实和国五变化不大。
DX5的动力表现更多是以平顺性为主,日常驾驶动力也完全够用。它不算是激进型的,各个速度区间都没有明显的推背感或爆发力,但是即便满载也没有拖沓感,整体来说属于一个平顺、舒适的风格。
DX5的操控性也表现出了很好的均衡性,小车开起来很灵活,但更多偏向柔顺,不需要太激烈的驾驶方式。不过,在山路上跑基于车身灵活的特性,开起来也游刃有余。没有太多的驾驶乐趣,但稳定性还是不错的。尤其在这类小型SUV中,属于比较均衡的特性。
悬挂调校比较舒适,对琐碎的滤震都能很好地处理掉,底盘没有轻薄和弹跳的感觉。很明显的优点是,即便经过减速带车尾也没有生硬感,底盘的质感和舒适性是相当不错的。
NVH是这次DX5重点做的地方。DX5在隔音处理上要比DX3更下功夫,在很多地方都使用了隔音材料。最直观的感受就是开起来安静了,时速100公里胎噪、风噪都很小,急加速时发动机声音也一点都不吵人,相比很多小型SUV在急加速时的嘶吼感好好很多。
结语:
东南DX5最感人的地方是产品品质,尽管相比DX3只贵了几千块钱,但从产品力上是能看到巨大的提升的。目前是市面上的小型SUV品质都不俗,大家都没有在这些入门车型上以节省成本的方式的造车。DX5从设计、科技到驾驶性能,都达到了这个级别中不错的水平,在未来的新一轮小型SUV竞争中,DX5理应有更好的市场表现。
(图/文/摄:太平洋汽车网 刘石磊)
车型参数配置对比 | |||
● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 东南DX5 2019款 1.5T CVT豪华型 | 2019款 1.5T CVT尊贵型 | 2019款 1.5T CVT旗舰型 |
官方价: | 8.99万 | 9.49万 | 9.99万 |
厂商: | 东南汽车 | 东南汽车 | 东南汽车 |
级别: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市时间: | 2019-09 | 2019-09 | 2019-09 |
发动机: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 | 156 | 156 |
最大扭矩(N·m): | 225 | 225 | 225 |
电动机最大马力(PS): | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - |
变速箱: | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4406×1840×1680 | 4406×1840×1680 | 4406×1840×1680 |
轴距(mm): | 2615 | 2615 | 2615 |
最高车速(km/h): | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
实测油耗(L/100km): | - | - | - |
实测续航里程(km): | - | - | - |
实测快充时间(小时): | - | - | - |
实测慢充时间(小时): | - | - | - |
实测百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
电池保修时间: | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - |
充电时间: | - | - | - |
整车质保: | - | - | - |
车身类型: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4406 | 4406 | 4406 |
宽度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm): | 1680 | 1680 | 1680 |
轴距(mm): | 2615 | 2615 | 2615 |
前轮距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
后轮距(mm): | 1586 | 1586 | 1586 |
最小离地间隙(mm): | 200 | 200 | 200 |
车重(kg): | 1350 | 1350 | 1350 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 45 | 45 | 45 |
行李厢容积(L): | - | - | - |
行李厢最大容积(L): | - | - | - |
行李厢内部尺寸(mm): | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
发动机型号: | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
排量(mL): | 1499 | 1499 | 1499 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW): | 115 | 115 | 115 |
最大功率转速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 225 | 225 | 225 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | MIVEC智能可变气门 | MIVEC智能可变气门 | MIVEC智能可变气门 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料: | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
排放标准: | 国VI | 国VI | 国VI |
电动机型号: | - | - | - |
电机类型: | - | - | - |
电动机最大马力(PS): | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - |
驱动电机数: | - | - | - |
电机布局: | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - |
官方百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池能量密度(Wh/kg): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - |
简称: | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速(模拟8挡) |
挡位个数: | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
后轮胎规格: | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
备胎尺寸: | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 200 | 200 | 200 |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● |
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ●胎压报警 | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
防爆轮胎: | - | - | - |
安全带未系提示: | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
车道保持辅助系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
道路交通标示识别: | - | - | - |
疲劳驾驶提示: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
前排正面安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前排膝部气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
行人碰撞防护系统: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
行车自动落锁: | ● | ● | ● |
遥控升降车窗: | - | ● | ● |
远程启动: | - | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | ● | ● |
无钥匙进入系统: | - | ● | ● |
巡航系统: | ●定速巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
泊车影像系统: | ●倒车影像 | ●倒车影像 | ●360度全景影像 |
车侧盲区影像系统: | - | - | - |
倒车动态提醒系统: | - | - | - |
驾驶模式切换: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - |
自动泊车入位: | - | - | - |
自动驾驶辅助: | - | - | - |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | ● | ● |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
天窗类型: | ●单天窗 | ●可开启式全景天窗 | ●可开启式全景天窗 |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
车侧脚踏板: | ○固定 | ○固定 | ○固定 |
电动后备厢: | ○ | ○ | ○ |
后备厢感应开启: | - | - | - |
电动后备厢位置记忆: | - | - | - |
车顶行李架: | ● | ● | ● |
主动进气格栅: | - | - | - |
方向盘材质: | ●塑料 | ●皮质 | ●皮质 |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - |
行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 | ●行车信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
全液晶仪表盘: | - | - | - |
液晶仪表盘尺寸: | 3.5英寸 | 3.5英寸 | 7英寸 |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
车载行车记录仪: | - | - | - |
手机无线充电: | - | - | - |
座椅材质: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | - | - | - |
前排座椅高低调节: | ●驾驶席 | ●驾驶席 | ●驾驶席 |
前排座垫倾角调节: | - | - | - |
前排腰部支撑调节: | - | - | - |
前排肩部支撑调节: | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
副驾驶席座椅后排电动可调: | - | - | - |
后排座椅调节: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒形式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
座椅布局形式: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
空调调节方式: | ●手动 | ●手动 | ●自动 |
温度分区控制: | - | - | - |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
车内PM2.5过滤装置: | - | - | - |
车载空气净化器: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
近光灯光源: | 卤素 | LED | LED |
远光灯光源: | 卤素 | LED | LED |
自适应远近光灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | ● | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
前大灯雨雾模式: | - | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
大灯延时关闭: | ● | ● | ● |
车内氛围灯: | - | - | - |
电动车窗: | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
车窗一键升/降: | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
车窗防夹手功能: | ●全车 | ●全车 | ●全车 |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠: | - | - | ● |
后视镜锁车自动折叠: | - | - | ● |
后视镜倒车自动下翻: | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶 ●副驾驶 | ●主驾驶 ●副驾驶 |
后雨刷: | - | - | - |
感应雨刷: | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | 7英寸 | 10英寸 | 10英寸 |
中控屏操作方式: | ●触控式 | ●触控式 | ●触控式 |
GPS导航系统: | - | ● | ● |
实时路况信息显示: | - | ● | ● |
手机互联/映射: | - | ●CarLife | ●CarLife |
车联网: | - | ● | ● |
道路救援呼叫: | - | - | - |
语音识别控制系统: | - | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗 |
手势控制: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
后排中央控制系统: | - | - | - |
接口类型: | ●USB | ●USB | ●USB |
220V/230V电源: | - | - | - |
后备厢12V电源接口: | - | - | - |
CD/DVD: | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 标配:6 | 标配:6 | 标配:6 |
主动降噪系统: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
1.《【东南汽车图片】品质感是境界表试运行东南DX5》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【东南汽车图片】品质感是境界表试运行东南DX5》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3031197.html