【比亚迪新能源汽车】巴菲特缩减后的第二个增长点是哪里？比亚迪洞秘：新能源汽车洗牌启动

巴菲特持续减产后比亚迪(002594。SZ)表示，最近股价“持续下跌”。从8月24日到9月6日，10个交易日的累计跌幅已经达到15.13%。

随着投资14年的巴菲特开始下跌，比亚迪股价能否看到顶级、新能源汽车事业、半导体、轨道交通、比亚迪电子等诸多业务，未来价值有可能进一步增长的支撑点或第二曲线，成为市场上最近的热门话题。

针对上述疑问，9月6日，比亚迪董事会秘书、比亚迪投资董事长易口在第三届北京大学光华案例日论坛上表示，比亚迪所在的新能源汽车领域正处于高速发展阶段。据中汽协称，新能源轿车的渗透率从2020年的6%大幅提高到2021年的16%。

“赛道，行业重组刚刚开始。我们的短期目标是突破这条赛道，守护比亚迪的呼城，保持比亚迪的领先地位。在这方面，我们还有很长的路要走，还要进行残酷的斗争。”李舜臣说，比亚迪希望实现新能源收集、储存、甚至使用的全面覆盖，成为新能源综合解决方案的供应商。

比亚迪9月2日公开的数据显示，8月公司轿车销量为17.4万辆，同比增长157.2%，其中纯电动车销量为8.2万辆，同比增长172.1%，为2.1%。插头混合动力轿车销量为9.1万辆。同比增长203.1%，环比增长12.4%。