在提到国内市场的MPV时,首先想到的是别克GL8,但最近也追上了丰田的比赛,完成了对别克GL8的反超。

但是别忘了名单上还有一位常客。就是疯狂本田的奥德赛。从2002年开始率先进入中国市场,经过20年5大进化。

而且,它的所有进化都配合了市场的节奏,赢得了消费者的喜爱。

1994-1999年,第一代奥德赛——《全球家庭MPV市长/市场开拓者》2002-2004年,第二代奥德赛3354《中国家庭MPV开拓者》2005-2008年,第三代奥德赛3354《中国家庭MPV开拓者》

现在重点谈谈第五代奥德赛,在这个新能源车型席卷的浪潮中,它都以第三代i-MMD双电机混动系统为标准,其驱动电机的最大扭矩达到315N m,配合2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,系统综合最大输出功率达到158千瓦,能带来好的。

另一方面,第三代i-MMD系统可以在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”三种模式之间智能平稳地切换,不仅能带来更流畅的驾驶体验,还能防止能源浪费,燃料经济性更好,WLTC综合情况燃料消耗为5.88L/

同时奥德赛以家庭的需要为核心。例如,为了让全家人下车,我们保持着同类领先的126毫米超低地带设计。还配置了2行航空席、2行双十字超长导轨、3行魔术席,除了舒适之外,还提供了更加灵活多样的空间组合。

而且,对移动旅行的乐趣也不失望。车辆均采用降噪集线器,前后两层隔音玻璃、后门玻璃仍然变厚、踢腿、魔术感应门、无线充电、车内多处USB充电口等多种方便的配置,符合目前年轻家庭的车辆习惯。

最后,在智能化方面,第五代奥德赛还配备了先进的Honda CONNECT 3.0智能连接系统,将语音控制、智能导航、遥控汽车、汽车互连等多种高级功能结合在一起,使旅行更加轻松有趣。、、、

此外,该系统还集成了ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离通知、CTM后视动态通知等多种高级智能功能,提供了更安全的驾驶环境。

马夫点评:所以奥德赛可以在国内市场成为“常青树”,赢得70万消费者的青睐是有原因的。这是非常了解市长/市场需求的MPV。

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