2016年,一辆车掀起了中国汽车市场的“运动风潮”。
就是东风本田思域。
几年来,现金十大部不断巩固“家用超跑”的地位。BBA动辄“八折”,传统品牌的中型车价格几乎探索出了与小型车“接轨”的市长/市场格局,不仅销售和热度都能保持较高水平,二手车保值率也让汽车商兴奋不已。
目前,新一代的思域已经在路上了。如果是换代车型,一定会有变化。目前“吃瓜”群众最关心的问题是:“这一代的思域会不会‘放弃运动,投家’?”.我们的“信仰”,怎么安排?
事实上,不管你是不是随从,都不必担心——部的“灵魂”。已经刻在基因上,其深厚的积累也不会因为改造而被抛弃。那个“新”部分,只是与“完全需要”时代的水乳相结合。(莎士比亚)。
CIVIC:那是什么意思?
你知道,部的本名是CIVIC。
最初,CIVIC一词源于Civilization,意思是“汽车市民化”——,即本田通过CIVIC产品将最先进的技术和最人性化的设计带给普通消费者。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视))。
到目前为止,这个英文名的本意也没有改变。本田大部分都把“最快的前车”、“新北灯泡王”type-R的精神和技术传达给了谁都能买到的东风本田思域。
1972年正式诞生了使役。本田的初衷是制造经济实用的家用汽车。思域也以经济和年费迅速征服了众多用户3354 ~ 1976年,全球销量突破了100万台。
但是之后本田不愿意混淆思域和丰田卡罗拉等多少普通的车型,不断赋予超越同价位对手的性能和驾驶控制乐趣。特别是到了第三代产品,本田在使役中安装了比同期对手车型强20% ~ 25%的发动机,衍生出了令人兴奋的思域SI运动版,直到今天。
此后,“高性能”一词出现在部的产品标签上。人们除了高尔夫GTI之外,对“低长袍洞小钢炮”也有了新的认识和选择。
当第六代思域在1997年出现时,粉丝们真正的性能“图腾”来了。本田通过大量的技术革新,以B16A发动机为基础,制造了B16B发动机3354。这种最大功率为136千瓦、转速高达9000rpm的“神器”的出现,催生了新一代新车类型-R。
因此,思域在民用性能汽车领域“亲人快、仇人疼”的时代也正式拉开了帷幕。
当然,如果你是真正的车迷,B16A这款发动机3354不会忽视采用本田开发的VTEC技术。它的魅力不仅有狂乱的动力、惊人的性能,还有让司机兴奋的美丽声波。(大卫亚设)。
到今天为止,东风本田将再次将“不变”的性能追求凝聚到新一代思域——上搭载VTEC技术“升级版”的发动机上,为传说中的“新车”注入新的活力。
谁说我“不运动”的?
同级市场中,拥有年轻外观、丰富配置、合理价格的对手不少,为什么思域脱颖而出?况且像卡罗拉这样畅销的对手也不少,为什么只有思域能被称为“信仰”?
最核心竞争力的优势自然来自它的“心脏”。
25&index=5" width="640" height="426"/>现款思域搭载的1.5T“地球梦”发动机,在经过多年历练之后,早已成为这个时代最让人有驾驶欲望、同时也最使人放心的发动机之一;而在换代之后,这款发动机的VTEC技术也再次升级。
相比现款车型,虽然它在动力数据方面的提升只有7匹马力;但与此同时,Step-Shift控制逻辑的改良能让新车与变速箱之配合更为融洽,且换挡逻辑亦进行了升级——由此,CVT的乏味感也将荡然无存。
目前,虽然国内版思域的性能参数尚未完全公布,但通过眼下所已经获知的数据来看,思域的性能仍然可以在同级别、同价位车型中,稳坐头把交椅。
至于外观方面,不少人认为全新思域的设计调整将会让它变得“不那么运动”,但笔者却并不这样认为。
试想:虽然9秒58的人类百米极限速度足以让人血脉喷张,但19秒19的200米世界纪录不也同样令人心潮澎湃吗?……更何况,这两个记录的保持者还有着同一个名字——尤塞恩·博尔特。
设计笔触的调整,确实让全新思域显得“内敛”了一些;但从“眉眼”的细节,却仍然可以看到它“不服输”的精气神。在笔者看来,这就像是博尔特“跑100”和“跑200”之区别——同样的全力以赴,但不同之处在于“跑200”需要更强耐力;体现在全新一代思域身上,就是“更耐看”的运动化设计。
此外,新思域的内饰也有颠覆性变化。全新T形中控布局显得非常规整,并融入了悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口等元素,整体设计更为简约、时尚。
同时,全新思域的尺寸也进行了调整、或者说升级。其长/宽/高分别为4674/1802/1415mm,轴距则为2735mm——与现款的2700mm轴距相比,新车的“扩容”虽然较为克制,但似乎更容易被大多数人所喜爱。
平心而论,我们大家都清楚、只是不愿意承认的一个事实是:“运动”,只是人们买车时的众多诉求之一——或许有些人的重视程度更甚,但对多数用户而言,在这方面的需求占比并不高。
那么,骨子里激情满满、但看起来“云淡风轻”的全新一代思域,可谓既有着运动化的驾驶质感,又照顾到了家用轿车的实用性。
私以为,“兼而有之”的它,就是当下市场所最为需要的运动化风格。
【车动力说】对于全新一代思域,我想用现在最流行、也最诱人的四个字来形容——又纯,又欲。
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