【红旗h7论坛】新鸿基产品矩阵演奏汽车产业的最强音

海南博鳌，2019中国企业家博鳌论坛现场，35辆红旗H7来往，为四方客人提供旅游服务。在国家级平台上，红旗正在成为礼宾车。在消费市场上，红旗又厚又薄，很独特。

在传承和创新中，红旗旨在打造面向世界的高质量中国汽车品牌。系列产品的接连推出取得了市长/市场成功，见证了新红旗品牌的非凡飞跃。新的红旗产品矩阵将继续引领中国汽车工业向前发展，努力实现产业报国的梦想。

“双车战略”迈出了坚实的一步

"众志成城，风中红旗如画。"中国汽车工业始于中国一派，中国一汽的荣耀始于红旗品牌。1958年8月1日，第一辆红旗牌高级轿车诞生了。红旗轿车风格美丽优雅，内外装饰富有民族风格。同年9月，我国第一辆红旗寺院车也成功开发，并于本月送往南海。

从工匠师傅手工敲打发动机到今天独立开发发动机，在红旗61年的发展史上，科技研发ampd实力正在迅速提高，产品线也正在经历丰富的过程。(威廉莎士比亚、坦普林、科学)。2018年1月8日，新品牌战略正式公布，新红旗品牌踏上了品牌重塑振兴的征程，不到两年，新红旗品牌在多个层面上实现了飞跃式发展。

立志成为中国第一个豪华品牌的红旗首先在轿车市场发力。2017年9月，展示“东方豪华”、定义“中国安全”展示中国品牌非凡实力的新鸿基H7正式上市。红旗H7的设计元素正在沿袭红旗经典CA72。对于红旗H7，除了经典的直瀑布式中网和正面红色标志等，其行李箱的设计灵感来自天安门城楼。这些中国独有的元素融入了新车的设计，气象不俗，呈现出更加高级的视觉效果。

对此，业内人士表示，在汽车产业领域，作为中国品牌汽车的代表，制造出包含国家记忆和民族情感、能够传达东方美学的产品是红旗品牌的应有之义。红旗H7是顺应时代潮流推出的东方美学代表作品。

2018年4月，红旗H5在北京国际车展上撼动了上市，以新定义的B级车的价值标杆提升了中国品牌。当年7月12日，红旗H5荣获中国汽车年度CRM大象及第七届中国汽车客户爱心奖——“年度客户爱心奖(杰出客户体验产品)”。

SUV上红旗今年推出了红旗HS5和红旗HS7两种车型。据技术专家称，HS5车身综合性能水平在红旗汽车中最高。例如，轻型系数为2.75，五星安全性能，扭转刚度为25905NM/，车身泄漏量为26.5M3/H。这些指标都是同级汽车的国际领先水平。

作为新鸿基品牌第一款豪华C级SUV，红旗HS7拥有超越同级欧洲传统豪华车型的精致和技术感，外国垄断及合资产品在C级SUV市场突破垄断，实现了中国品牌产品力的再升级。在AutoLab年度论坛上，红旗HS7凭借全方位的出色产品实力获得了“年度智能豪华SUV”奖。

2019年红旗产品在61年内完成了两大飞跃。也就是说，从轿车到SUV的类别之间，以及从传统燃料汽车到新能源领域，都超越了模式。另外，红旗进一步构建了“双7”“双5”合力的圣经。红旗H7和红旗HS7品牌继续上升，红旗H5和红旗HS5市长/市场份额继续上升，红旗的“双车战略”迈出了坚实的一步。

根据计划，新红旗产品顺序包括L(新兴红旗至尊车)、S(新兴红旗跑车)、H(新兴红旗主流车)、Q(新兴红旗商务出车)四大产品。本月22日，由红旗H7、红旗H5、红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3、红旗E115组成的红旗家族出现在广州车展上。随着红旗产品矩阵的丰富，销售渠道力量日益增强，红旗有望再次突破年销售量。(威廉莎士比亚，温斯顿，销售，销售，销售，销售，销售)。

业内人士表示，红旗坚持“两条腿走路”或“两手抓”的品牌战略。一手抓住高端产品，延续红旗历史尊贵大气的基因，一手抓住市场性市场大众化产品，提高销量，扩大市长/市场份额，更重要的是获得普通中国人的情感认同和功能满足。可以说，红旗正在经历从中央公务汽车向兼顾国民汽车的品牌的蜕变。

进入新能源领域的新贵

新能源化是全球汽车企业也无法掩盖的重大课题。中国四大A级车展之一的广州车展被视为汽车市场的“风向标”，新能源汽车在此次车展上脱颖而出。国内外参展汽车企业展示了182辆新能源汽车，比去年增加了32辆，占1050辆展示汽车总数的17%，其中很多是首发车辆。除了自有品牌外，此次车展上合资品牌、进口品牌新能源汽车的数量也大幅增加。

进入今年以来，宝马、大众、丰田、本田等国际主流汽车企业在中国新能源汽车市场不断发力，将纯电动作为重点发展领域，无疑是看中了中国巨大的汽车市场和消费潜力。最新发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，到2025年，新能源汽车新车销售占比约为25%，智能在线汽车新车销售占比为30%，高度自动驾驶智能在线汽车可以实现有限区域和特定场景的商业化。

市长/市场人士认为，新能源汽车将成为推动全球汽车产业转型发展的主要方向和未来世界经济持续增长的重要引擎。中国新能源汽车市场将呈现出“群雄逐鹿”的局面，新的市长/市场机会也将诞生。

面对汽车电气化、互联网化、智能化、共享化的“新四化”趋势，新鸿基品牌深耕新能源领域，准确抓住当今汽车市场的机遇，实现了新红旗品牌的跨越式发展。其中红旗E115和红旗E-HS3是红旗新能源战略的重要成果，加快了新鸿基品牌新能源领域的强势部署。

新的E-HS3是新鸿基品牌从传统汽车领域转型为新能源汽车领域的第一款产品。最近，红旗E-HS3在“2019中国新能源汽车大会三亚站”上获得了“紧凑型纯电动SUV集团(长轴)”。

）”冠军，同时荣膺“2019中国新能源年度推荐车型”。业内认为，作为新红旗品牌首款纯电动SUV，E-HS3完美诠释了“中国式新高尚精致主义”的理念，在传统与前卫之间达成了绝妙平衡。不仅代表着新红旗产品由轿车向SUV领域、由传统动力向新能源领域的拓展，更将进一步推动新红旗品牌年轻化进程。

继法兰克福车展上惊艳亮相之后，红旗E115选择在本届广州车展开启国内首秀。作为新红旗品牌首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV，红旗E115动力强劲，越野功能强大，还可根据路况、驾驶员偏好进行个性化设置。凭借卓越的品质，红旗E115将在新能源领域，树立新红旗C级大SUV的豪华形象，为绿色出行增添一份新红旗专属的品质与豪华。

市场机构指出，2019年受到补贴退坡的影响较大，新能源汽车产销量承压。不过，未来在双积分等政策的引导下，新能源汽车产销量有望实现稳健增长。海外需求以及高端产品需求的提升将推动行业格局的重新定义，以红旗为代表的领军企业有望在行业分化中把握机遇，进一步提升行业地位。

中国一汽集团有限公司副总经理、党委常委王国强表示，中国汽车市场进入了转型升级的关键时期，由高速增长转向高质量发展阶段。新红旗将积极布局新能源、智能网联、移动出行领域，和同行一道加速中国汽车产业转型。

提供极致用户体验

如果说，产品技术是满足用户的“物质需求”，营销服务则更侧重于用户的“心理需求”。面对极为严峻的大盘形势和豪华车激烈的竞争环境，打造满足甚至是超越“国车”期待的产品和服务，是红旗振兴取得决定性胜利的关键。

对于红旗品牌，中国消费者不仅有着不同于一般豪华品牌的历史认知，更有超越一般豪华品牌的“国车”预期。为了满足甚至是超越这些用户需求，在与用户关联最为密切的销售和服务上，红旗提出了标准化、细致化、数据化的要求，“直达客户、快速响应、极致创新、极致服务、感动客户”成为红旗的20字服务方针。

2017年3月，红旗开始独立构建自己的销售服务网络。红旗在布局投放年轻化新产品的同时，建设红旗体验中心也是其拓展私人市场和为客户提供优质售后服务的重要举措。

红旗品牌一直以提供完美的用户体验为目标，并从产品、渠道、服务等多方面践行新红旗战略，打造了全新红旗体验中心。根据规划，红旗2018年有超过100家体验中心落成。到2020年，红旗将在全国建成170家体验中心。以渠道为支撑，红旗用户将享受到红旗品牌推出的“终身免费保修”“终身免费救援”“终身免费取送”“二手车保值计划”等“心服务”标准。

红旗经销商的服务意识也在加强，在主动为售后增值，维护客户的品牌忠诚度。一些经销商的售后服务紧跟“潮流”，比如一对一客户专属服务模式，当用户成为红旗车主之后，就会为客户创建一个专属服务群，包括了服务经理、技术经理、销售顾问、专属服务顾问、客户关爱专员等人。

从红旗经销商网络的铺建数量、经销商服务意识及经销商信心等方面，可以看出红旗的销售服务体系建设与2017年以前比较有了巨大变化。新红旗实施特色体验式营销，为消费者提供全场景、全生命周期的贴心出行解决方案，取得了爆发式的销量增长和良好的用户口碑。（记者 明航）

来源: 中国产业经济信息网

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