在年度圆形海滩车展期间,阿斯顿马丁公司正式发布了V12 Vantage Roadster模型,在全球范围内只能销售249台。V12 Vantage的开放式车型,拥有双涡轮发动机软顶敞篷车结构,这也是阿斯顿马丁一直被视为豪华的象征。
那么,这辆顶级豪华敞篷车还有什么亮点?和硬版本有什么不同吗?事情不能晚,不妨跟着教授的足迹欣赏一下。
认识一分钟新车:
1.外观与硬版基本一致
2.Sports Plus片材选项碳纤维片材套件
3.最大马力为700匹的最高时速为322公里/h
新车用作加长型车型,因此整体建模方面与V12 Vantage基本一致。前脸有大面积的进气格栅,内部装饰有横向铬装饰,加上两侧标志性的椭圆灯组,视觉区分度非常高。此外,前中央发热工面向前玻璃凹陷部分,在提供自身帅气效果的同时,有助于提高空气动力学性能。
从侧面45度的角度欣赏V12 Vantage Roadster,可以发现非常光滑的腰线穿透汽车侧面,光影交错的作用形成了动态的车身姿势。更重要的是,翼板导风板有碳纤维构成的导风板,对减少车辆行驶中的空气阻力系数有效。
21英寸多宽度合金轮毂视觉效果一流,采用米其林Pilot Sport4性能轮胎,无需担心高速轮胎噪音和抓地力不足。
尾部配有大家喜欢的大尾翼设计,贯通式一体化尾灯组和尾部扩散器部件相结合,车辆尾部的运动感十足。
V12 Vantage Roadster内饰布局稍有变化,继续了硬顶车种的设计,仍然展现出豪华的设计。(威廉莎士比亚、维多利亚、Northern Exposure(美国电视剧)、LCD)中心控制台方面拥有悬浮式屏幕、LCD控制板,在这个大屏幕盛行的时代,新车在这方面一直坚持阿斯顿马丁的传统。
另外,Sport Plus座椅用半苯胺皮革包裹,座位位置上绣有最具代表性的“翅膀”标志,充分显示了汽车的尊贵价值。有趣的是,消费者可以根据自己的需要选择碳纤维座椅套件。当然,这个套件价格昂贵,但不是智商税的选择。
Aston Martin V12 Vantage Roadster最惊人的地方是5.2T V12双涡轮增压发动机,最大功率为700Ps,最大扭矩为753N m,0-97公里加速时间仅为3.5s,8速自动变速器和
阿斯顿马丁V12 Vantage Roadster仍然没有对发动机排气量做出让步,仍然采用了大排量和涡轮增压技术,可以说是充满了所有高端属性和豪华感的敞篷跑车。(威廉莎士比亚(STARTER))(以STARTER为例,STARTER)。毕竟,装有12桶的敞篷车是土豪们最想要的。
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