【新君越油耗】别克重型车，配置高，油耗不低，比迈腾豪华，实际拍摄群优越。

新增加的5种车身颜色，新君越在原来的基础上又增加了一种新颜色——宝蓝和金色车漆，可以说是目前君越在外形上最大的变化。车尾的设计与车头相呼应，整体设计较为简洁，尾灯组通过镀铬装饰贯穿，采用双方共2出的排气管，使车尾显得非常有气势。(威廉莎士比亚，《风夏》，《读本》)在车身设计中，新军采用了别克家族的新设计手法，流线型车身搭配低风阻系数，车辆线条更具活力，车顶弧向前倾斜，使车头和车尾更加光滑。在2020个新君月的基础上，新车增加了新的伯爵紫色车身配色，车身侧面和尾部的铬装饰板上添加了“Avenir”标志。汽车前后保险杠还是不错的，有质感，车身侧线简单光滑大方，车身看起来苗条，有商务版型，车的后部圆润。测量外部后视镜视野范围时。在车辆的外观设计上，君越的颜值还是比较高的，整体车身设计年轻，运动感十足，前脸的设计有比较的辨识度，采用了家族最新的“直线瀑布式”格栅。在空间上，新的君越车身长度为5030毫米，轴距增加到2905毫米，配备全景天窗、电动遮阳窗帘、一体式鸭尾扰流板等，彰显了简洁大气的设计理念。新老车型的外观设计没有太大差异，但详细的优化使新车更加精致。在尾部形状上，新君主采用了新设计的尾灯，尾灯形状变得更窄，中央增加了铬装饰连接，并延伸到汽车侧面的翼板上，提高了视觉宽度。外表的大气，装修也有一种高贵和大气。尾部最大的变化是尾灯集团内部结构的调整，从原来的“白”字型变成了现在的“Y”字型，增加的铬装饰条也使尾灯看起来更加精致。在车的后部，新车的尾灯组也采用了与电灯组相呼应的风格，铬装饰板连接两侧细长的尾灯。

变速箱方面，新君越的9AT采用横向设计，从上到下采用各种长度的布局形式。加速器及时响应，动力输出线性，涡轮早介入，动力储备充足，加速时动力来源不断，高速驾驶有信心。新君越的变速箱是六段手一体的，齿轮交换顺畅，还具备运动模式。新君越配备了9档自一体变速器，是目前国内唯一采用钢链结构的横向灯泡式9档自一体变速器，速比范围达到7.01。高速公路上9AT的性能也相当优秀。与之匹配的新型9档自动变速器是别克目前使用最广泛的9档自动变速器，具有7.6: 1的齿比范围。操作方面，君越的转向比较偏向运动，但指向性非常正确，在悬挂调整中，君越的表现更加强硬。在郊区综合道路状态下，油耗为15个，高速油耗至少为6个油。在这次燃油经济性比赛中，还体验了车辆的动力输出、变速速度和整个车辆的行驶质感。这也是我们旅行中驾驶新军月混淆的最终成绩。(大卫亚设)。