【甲壳虫】我们这一代的榜样！小伙子买了6万辆甲壳虫，女朋友，女朋友：我要坐公交车。

早上好，各位！检察官又和大家见面了。我是检察员最喜剧的检察员。大家都叫我电影节！我不仅是修车的二手车检查师，还是检查家走路的表情包。欢迎您来检查这辆车。(大卫亚设)。

大众甲壳虫是可爱小车的始祖，几十年来胖乎乎的虫子形象一直传到世界各地。圆形头灯和弧形屋顶让甲壳虫看起来很可爱，这么长的时间也只有三次，可以说是世界上最受欢迎的车。

大众甲壳虫的外观看起来和保时捷的车外观很像，甲壳虫和保时捷到底有没有关系？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)你不要说，真的有关系！甲壳虫的设计师是保时捷的创始人，甲壳虫是第一代保时捷911的原型，可以说没有甲壳虫就没有保时捷911。所以买大众甲壳虫就等于拥有保时捷911。

但是笑话是笑话，大众甲壳虫虽然比不上保时捷，但是甲壳虫仍然具有独特的魅力，很受女性欢迎。今天客户哥要买一辆甲壳虫给女朋友，女朋友驾照刚下来，给她练了两年，熟练后换车，但是客户哥对二手车也不太了解。找到自己认为可以的维度后，立即联系并请求验车帮助。先看看车辆的基本信息。(大卫亚设)。

大众甲壳虫2008年1.8T豪华型，2008年11厂，09年上牌，新车导购价为22.73万韩元，卖家报价为6.32w，目前为102385公里。

老规矩，先看形状，通过我最大5.3视力肉眼观察、保险杠、左前叶板、后杆的各种细节，不难发现油漆已经修复。而且，很多脏点创伤，左侧隔壁房间外部有划痕。

然后拿出专业设备检查了一圈，发现车辆除了机舱盖、屋顶外，其他位置还有油漆，右边车门有钣金。当然，这并不意味着什么都解释不了。结果经过多年的洗礼，部分刮痕修复正常，这并不影响车辆的正常使用。

接下来，进行发动机舱测试，打开盖子，可以看到机舱仍然很狭窄。这款大众甲壳虫搭载了1.8T发动机，最大马力为150马力，最大扭矩为220N m，与6AT变速箱相匹配。讲道理这个动力枪和变速箱的配置还是很好的。动力充足，比双合集靠谱，买二手也更有自信。只是这台发动机漏气可能比较大。这么干净的大众1.8T引擎是我第一次见面，我以为这是假大众。

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机舱部分检测发现铰链螺丝没有拆卸痕迹，然后检查到左右前部大灯生产日期符合车辆生产日期，且灯体完好无损伤；加上前端水箱框架总成固定螺丝完好，并没有拆卸痕迹；可以确认前部确实没有存在碰撞，下面来检查发动机部分。

得到卖家和客户小哥的同意，我把发动机盖板拆掉，这样可以直观地看到发动机情况，气门室盖螺丝完好无拆卸但有渗油目前不影响使用，进气歧管螺丝完好无拆卸，看来前任车主还是比较爱惜这台车的，应该每次都去4S店保养。

发动机机爪垫螺丝有拆卸，变速箱机爪垫螺丝没有拆卸痕迹，结合公里数推断，这个应该是车辆更换正时皮带时拆装导致的，并不是维修导致的。

接下来我们来看下驾驶舱吧~现在看起来甲壳虫的内饰有点落伍了，但是好在这些功能按键都能够正常使用。座椅采用真皮包裹，磨损程度还是比较符合公里数的。真皮座椅坐上去真的挺舒服的，只是这个座椅的调节方式有点奇葩了，怎么说也是30多万的车，来个电动调节多带劲。

经检测可以看到座椅固定螺丝完好无拆卸；座椅底部完好无锈蚀及水沁痕迹；安全带锁座内侧无泥沙及锈蚀；点烟器及电源口完好无泥沙及锈蚀；再根据其余地毯等情况可以排除车辆存在水淹现象。

接着来到后部检查行机舱，可以看到备胎坑及后围板无变形及修复痕迹，内侧隔音棉完好。也可以反应后杠有修复但是并没有伤及内侧，检测到这里可以基本排除车辆存在较大碰撞，单从这一个方面来说，一辆08年的车有这个表现真的很难得了。

内饰检测完成后，我们在附近找了一个修理厂，这只小虫轻松被托起，我们来看看底盘情况如何。

来看看悬挂件，可以看到前后悬挂完好，只不过因为是铸铁件的缘故，部分原件表面老化锈蚀得比较厉害，目前不影响使用。

右前内球笼防尘套渗油，目前状态不影响使用，后续使用留意，漏油严重时更换即可大大概五六百块钱左右。

而且发动机变速器结合处也没有渗油，连接螺丝也完好；元宝梁螺丝完好无拆卸；机体的机脚螺丝无拆卸；整体检查分析下来，可以确定发动机变速器是没有吊装及分解维修的。不过变速箱油底壳有轻微托底变形，目前不影响使用，但是可以作为一个砍价的砝码。

今天这台车的报价比起二手车市场上同类车，稍微有点高，但结合车况来看，也不算太离谱，如果能和卖家砍砍价，到手后再花点儿钱整备一下，还是不错的，女孩子开着也很可爱。

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好了，今天的检测分享到这就结束了，我是检车家的一名二手车检测师。喜欢就点赞，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写得不好，请大家多多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友。