【丰田ft86】丰田GR86开售！水平相反轻型车身限定386辆！

价格亲民的性能差异其实有很多选择。古典代表高尔夫GTI和国产新派领03都有，但提到跑车，似乎只有丰田86和斯巴鲁VS。

最近新一代丰田GR 86终于正式上市，售价区间为33.86 ~ 35.86万韩元。新车与老兄相比，有6.7万辆，限量386辆，只有部分城市的GR授权经销商销售和送货。具体如下：

但是，即使新车比BRZ来得晚，也没有获得国六B排放认证。这意味着，北上广等部分城市的执照将无法领取，当地人即使上了外地卡，也会面临限制线的苦恼。(威廉莎士比亚，美国作家)。

GR 86前脸和尾部设计没有旧风格的凶猛感，所以变圆了。增加宽车身使车辆形状看起来更低，前翼板添加导风槽以优化空气动力。

新车尽可能保留旧风格的室内布局，在精致和科技感方面有所提高。仪表和空调手柄升级为屏幕，显示的信息更加丰富，控制屏幕也增加到8英寸，支持手机tuskrin。

GR 86的长宽分别为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm，与旧的基本相同，轮胎规格增大到215/40 R18。

但是新车在框架中加入粘合剂，增加焊点，使前面的弯曲刚度提高了60%，车身的扭转刚度提高了50%。

新车的配置装备增加了，引擎盖、前翼板、屋顶变成了铝材料，车辆重量调整为1270公斤

GR 86最大的亮点就把原来那台FA20水平对置2.0L发动机进行扩缸，换成排量增加到了2.4L的FA24D，几乎所有零件都经过了重新设计，让重量接近FA20。

FA24D的最大功率235Ps在7000rpm时爆发，250N·m的峰值扭矩也提前到了3700rpm，比老款多了35Ps、45N·m，反应在0-100km/h的加速成绩上是快了2秒多，达到了6.5秒。

而传动系统则继续匹配6MT和6AT变速箱，后桥带LSD限滑差速器。6AT的换挡程序更加聪明，让圈速成绩可以媲美MT车型。

相信大家都知道GR 86和BRZ是兄弟车型，不过GR 86拥有GR家族标志性的Functional MATRIX前进气格栅设计，新车配置没有倒车雷达和运动外观套件，自动雨刷为雨量感应式，BRZ为速度感应式。

虽然两台车的发动机完全相同，但GR86需要使用推荐的98号汽油，而BRZ可以使用95号，养车成本会低一些。

底盘悬架均为前麦弗逊后双叉臂的结构，不过GR 86没有使用BRZ的铝合金转向节，包括后防倾杆的安装点、底盘衬套、ECU控制逻辑都有所区别，以营造出两台车不一样的性格和驾驶感受。GR 86的车尾灵活，BRZ则偏稳重。

BRZ的手动和自动挡车型的价格为30.88万和33.08万，比GR 86便宜了接近3万元。且根据教授了解，丰田经销商目前还需要加价4万元，也就是要多花6万多块钱，且最快明年初才能提车，难道这是给社长丰田章男特调的费用？要真是这样那就不算贵了。

而同平台的BRZ不用加价还有少量现车，显然更加划算。或许是允许国六a排放上牌的剩余时间已经不多，所以丰田把GR 86进行了限量，由于数量只有386台，经销商也可以大胆地进行加价，不用担心卖不完的问题。

其实符合国六b的平行进口BRZ很快就能开卖了，这批车来自加拿大版本，且没有配备GPF系统，这对于有动力改装需求的车主来说是个福音，预计价格会比中规版本的BRZ贵不到5万块，也是上北上广等城市牌照的方法。

GR 86作为二代车型，其开发的基础是继承老款特性，即不去追求绝对速度，而是感官上的刺激和愉悦程度，在此基础上再进行升级。所以新车算是完整地保留了老款车型的吸引力，然后在科技上与时俱进。