【et7】50万级电动轿车的安王争：长城机甲龙还能用其他方法逆袭ET7吗？

在长车旗下的另一个(第六个)子品牌沙龙的第一辆车上市前夕，这辆车被定为“机甲龙”，申报度公布，距离量产不远。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)这车也确实顾名思义，真的是满满的机甲风，什么是机甲风？

所谓的机甲风可以理解为“科幻风”。这要么是美国大片中变形金刚的机器人风格，要么是日本动画的高风格。总之都是外国进口文化的元素，迎合的当然只是有这种文化认同感的粉丝。但是这也可能是机甲龙吃亏的地方。毕竟，能够真正认真对待这些电影或动画作品的司机们很可能具备中级车消费能力。(莎士比亚。温斯顿。)

申报图就是这个样子。与渲染图相比，申报图的正面有点“无神”的感觉。当然，这是个人观点。日光灯亮了，效果会更好。雪梅的位置是铆钉风格，普通越野汽车使用这种设计。尾背设计除了下面的黑色面板，有些前卫，整体视觉还是很精致的，穿透式尾灯和尾箱的融合很自然。(大卫亚设)。

内部装饰的部分技术感很强，但不夸张，配色会带来一些精致。

机甲龙的设计风格个人认为是“混搭”，前脸是废土风，后部设计部分运动，外观装修的差异等于“毛坯和精装”的差异。总得来看这辆车，因为适合审美偏向的年轻司机，所以最担心的是机甲龙“买不起值得看的东西，买得起的东西不喜欢”的结果。

你觉得怎么样？

威来ET7也是50万级别的大中型轿车，这款车的设计也非常前卫。传统的大灯位置设计一行灯、车灯融入传统车辆雾灯位置，是挑战大众审美的设计。但是最近很多车辆都使用了这种设计，多了也不会显得奇怪，所以ET7的接受度可能比机甲龙更高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视报道))毕竟，这种设计没有相应的特殊标签是非常重要的。

车身和尾部的设计应该有更多的中庸之道，但中庸在某种程度上与大众审美相同。作为年轻的中青，个人比较能接受ET7的侧面和后面的设计，喜欢低调的奢华。

装修部分也要自己感受。比起机甲龙的多屏，未来的悬浮控制屏幕要简单得多，控制台简单平整，简单简约，木纹设计也有传统的豪华感。

看这里要统计，其实我们现在很关心年轻司机的审美偏好和偏乐，但是没有时间、精力和预算，做大规模统计很困难。因此，我将以投票方式小规模了解一下。喜欢前卫的机甲风还是中庸的传统审美，请给出答案。(大卫亚设)。

编辑：天空和Auto-汽车科学岛

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