【凯美瑞混合动力报价】新的第四代丰田混动系统，100公里油耗4.1L。

随着油价的提高，很多消费者为了降低汽车成本，也会选择油耗比较低的车型，甚至电动车，但电动车最担心的是续航问题，经常担心堵车或充电，小编建议有这种想法的人考虑混动车型。例如丰田旗下的凯美瑞搭载了第四代丰田混动系统，性能非常好。具体测试车型是凯美瑞2022款双发动机2.5HS前端版，官方指导价格为23.98万韩元。

从外观上看，该车的形状比较符合丰田轿车的主流风格，前脸近似X形布局，划分多个格栅，内部网格均采用精细的蜂窝结构，可以为发动机提供良好的冷却效果。前面雾灯隐藏在两侧的扰流板附近，上面的车灯看起来很亮，内部有多层L星光源，开灯后很有个性。

从侧面看，车身比较细，乘坐的区域似乎有一定的下沉，腰线分为三段，前后两段位置高，中间低。车窗边框是银色铬装饰，前排安装了多层隔音玻璃，在一定程度上提高了车内的安静性。轮毂是铝合金的多宽度设计，大小为18英寸，结构简单，美观。

尾部安装了比较运动的尾翼，尾灯的结构比较普通，总体设计比较简单。

走进车内，从视觉上看，这款凯美瑞对个性和自由有着良好的追求，原本拥有对称结构的中控台装饰着两条交错的线，非常有个性。(莎士比亚，坦普林，自由名言)。主要功能整合在中间领域。从下到上还具备空调控制手柄、空调出风口、10.1英寸中央控制屏幕、电动天窗、无键启动、平视显示系统、导航系统、语音识别控制系统、汽车联网等功能，实际使用非常方便。

空间部分，这个凯美瑞车身尺寸4900x1840x1455mm，车轴距离1455mm，这个数据尺寸给车内创造了比较宽敞的驾驶空间。前、后座椅比较宽，对腿有很好的支撑效果，材质是真皮仿皮革，舒适度也很好，后排还配有杯垫和扶手，靠背也可以摔倒，对载人货物也很方便。

这款凯美瑞的动力部分由2.5L自然吸气发动机和120马力前置电机组成，其中发动机最大功率为131千瓦，最大扭矩为221N米，电动机最大功率为88千瓦，最大扭矩为202N米，系统综合公立为160千瓦，从燃料消耗方面来看，这辆车100公里的综合燃料消耗为4.1L。车辆底盘采用前MACPERSON式独立悬挂和后叉臂式独立悬挂的组合，车身结构为承重式，对车身的稳定性和过滤效果有很好的作用。

总的来说，这款丰田凯美瑞拥有大气时尚的外观和个性化的室内设计，车内空间也比较大，动力也比较好，燃油经济性非常好，适合用作家用滑板车，可以满足长距离各种车辆需求，出门也不用担心续航问题。大家觉得怎么样？欢迎在评论区交流。