【35万左右suv】3.6L 8AT全时4驱动器，30多万台V6引擎，购买自行驾驶SUV，这3台非常真实

大排量车型现在越来越稀缺。再过几年，V6车型也买不到了。如果对驾驶的需求比较高，那种大排量车型会比小型车辆有更好的驾驶感觉。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)表面上不是多了几个罐子，而是全方位的提升。尤其是经常长距离跑步，有自驾需求的消费群体，会感到更加深刻。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)所以本期将介绍3台SUV、3.6L 8AT全时4个驱动器和3台V6引擎，装有30万个以上。

第一项是杰夫代诺基。

Jeep在越野汽车领域是众所周知的，旗下的牧马人对越野运动员一定非常熟悉。替代Noki定位是比较全能的中大型SUV，越野家用两者没有错。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)这辆车的指导价格为52.99-71.49万韩元，价格比较高，推荐型号2020种3.6L精英导航版，指导价格59.49万韩元，终端以10万多的折扣实际参考。

作为一款偏向强硬派的SUV，代诺基在外观设计上还是很霸气的。前脸是家族经典的9孔格栅，看起来比较庄重，但大灯组使用氙气光源，如果能使用矩阵LED大灯，那辆车的气势将上升一个档次。作为大中型SUV，代诺基车长为4828毫米，车轴为2915毫米，数据不明显，甚至与主流车型相比有些胯部。毕竟是进口车，所以尺寸没有增加，但空间绝对足够。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)还有5个座位的车型，后排最宽，行李箱体积最小，782升最小，第二次排放超过后可扩展到1554升，这是自驾游爱好者的福音。(大卫亚设)。

当然，替代诺基的动力占优势。3.6L V6自然吸气发动机1台，最大马力286匹，峰值扭矩347nm，与8齿轮自动变速器相匹配，还配备了全时4驱动系统。这个动力本身足够强大。只是大野基保养的质量达到了2.3吨，所以开车的时候没有那么突出，起步阶段可能会慢一点，但随后速度越快越好。踩多少，一点也不突然。特别是从80加速到120尤为明显。而且，大型排气量自吸发动机的混后感是小型排气量涡轮增压发动机无法比拟的，加上豪华车专用空气悬架，50万元这个价位肯定非常优厚。(大卫亚设)。

当然，代诺基也有很多地方可以吐口水。另一方面，装修真的很生气。材料充足，但基本上是软包，也没有异味，但整体缺乏技术感，8.4英寸中控屏幕也非常吝啬。(威廉莎士比亚、坦普林、《读本》)第二，尾灯设计也比较一般。特别是白天不亮的时候，看起来没有等级，但开灯后仍然有辨别力。(大卫亚设)。

第2款要介绍的车型是现代帕里斯提。

帕里斯提是一款比较新的车型，很多人可能没听说过，但作为现代的纯进口车型，生产力还是非常充足的。这辆车的地图价格为29.88-32.98万韩元，价格和方昂、汉兰达的主要销售车型差不多，推荐2021型号3.5L自动四驱动器GLS，即顶级配车型，地图价格32.98万。

cle.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="427"/>

不得不承认，帕里斯帝的辨识度非常高，尤其是车头的设计，非常个性大气。中网尺寸不仅大，而且周围的镀铬饰条也很夸张，分体式的大灯组采用类似外括号的造型，让人眼前一亮。车尾也很有辨识度，尤其是尾灯，点亮后和前大灯相呼应，非常酷炫。因此从颜值上看，个人觉得帕里斯帝也算符合国人的审美。而且尺寸也要比大切诺基大一圈，车长达到了4980毫米，车宽1975毫米，轴距2米9，即便是6座布局，空间也是绰绰有余。

座椅采用纳帕真皮材质，第二排配备的两个独立座椅甚至比MPV还要舒适，自驾游出远门长时间乘坐绝对是一种享受。而且第3排也不那么鸡肋，坐在上面可以把脚伸到中间过道，腿部和头部空间对成年人来说也不会太局促，跑长途乘坐问题不大。

当然，帕里斯帝的动力无疑是很多人选择的主要原因。搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩336牛米，匹配8挡手自一体变速箱，同样配备了全时四驱系统。这套动力和大切诺基差不太多，但帕里斯帝整备质量为1.97吨，比2.3吨的大切诺基轻不少。所以，实际驾驶起来帕里斯帝会更加轻快，尤其是起步非常从容，换挡平顺动力线性绵柔，只要给油动力就源源不断。至于油耗，车主实测的百公里平均油耗在12升左右，高速上油耗比较低，80千米每小时巡航时油耗不到8个，市区堵车时油耗就比较高了，不过买V6车型的人一般也不怎么在乎油耗。

当然，帕里斯帝也有一些不那么让人满意的地方。首先，在低速状态下悬架给人的感觉比较硬，过碎石路面或者减速带时滤震效果不太好，不过高速上速度快了后底盘还是比较扎实的。其次，落地都35万左右了，全车只配备了6个喇叭，拓展性比较差。还有就是，木纹装饰板有较强的塑料感，仪表台也没有皮质包裹，内饰欠缺些档次。

最后要介绍的车型是红旗HS7。

作为国产豪华品牌，红旗旗下的车型不管是外观、配置、空间还是动力，竞争力都比较足，尤其是价格，基本上对标同级别合资车型。HS7也是如此，作为中大型SUV，指导价27.58-46.33万，定价不高，推荐车型2022款3.0T自动四驱智联旗悦版五座，指导价34.98万。

要说外观，HS7肯定不输大切诺基和帕里斯帝，这也是红旗车型的优势，在气势上拿捏得非常到位。前脸是红旗家族大尺寸直瀑式格栅，中网尺寸较大，配上全新的红旗logo以及科技感极强的LED大灯组，给人一种不怒自威的感觉。车尾相对比较圆润厚重，双边双出的大尺寸梯形排气也是恰到好处。当然，HS7的尺寸是一大优势，车长超过5米，达到了5035毫米，车宽1989毫米，轴距更是达到了3008毫米，整体要比前两款大一圈。

而且这么大一台车还是5座布局，后排不用多说，用奢侈来形容一点也不为过，成年人坐在上面轻松就能翘起二郎腿。不仅如此，HS7的后备箱容积在同级中也很有竞争力，最小的时候就有858升，第二排放倒后更是能腾出1822升的超大容积，后排放倒铺上床垫甚至可以当床用。

至于动力，HS7也没让人失望，搭载一台3.0T V6机械增压发动机，最大马力337匹，峰值扭矩445牛米，匹配8AT变速箱，并且也配备了适时四驱系统。这套动力毋庸置疑，起步的瞬间就能感觉到源源不断的动力储备，而随着转速提高发动机也会发出嘶吼般的响声。不过机械增压并不像涡轮增压那般，驾驶起来介于自吸和涡轮增压之间，平顺性较好，全力加速也不会有太过猛烈的推背感。

当然，HS7也有很多不足之处。首先，油耗确实有些高，平时一般在12个左右，堵车或者遇到路况不好的，随随便便就能上到十四五个，而且要加95号汽油，用车成本有些高。不过动力和油耗本来就是相对的，这个相信大家在买车的时候就已经考虑过了。其次，胎噪和风噪有些大，车速超过90后，可以比较明显地听到轮胎和底盘传来的噪声。

点评：V6大排量车型越来越稀有，虽然电车的加速表现更胜一筹，但真正用起来，尤其跑长途，大排量发动机带来的浑厚感以及源源不断的动力输出，是电车比不了的。如果不那么在意油耗，而且对自驾游需求较高，那大排量车型无疑是首选。好了，这期我们就聊到这，下期再见。