【凯美瑞混合动力报价】广丰凯美瑞先生，Bay 2825mm，2.5L E-CVT的遗传混淆，具体表现怎么样？

凯美瑞作为合资品牌中的“流量小生”，已经经历了8大改组，月销量也有2万辆，凭借出色的产品力和品牌力巩固了“中高端轿车价值主力”的地位，得到了众多用户的支持。那么这车到底是怎么做的呢？小编以制造商指导价格为21.98万人的广丰、凯美瑞2022型双发动机2.5HGVP领先版为例，是否符合目前年轻消费者的口味。

外观依然是家族化的设计造型，六边形的大型进气格栅，内部横向放置的格栅之一延伸到两侧的导槽，整体上两侧形成平坦的车灯，形成了和刀片一样好的视觉冲击，LED的光源也为夜间驾驶提供了便利，具有适应性透视光、自动。

车身侧面，稍微滑背的造型，仍然非常光滑，突显腰线设计，立体感也很强。尺寸上4885 x 1840 x 1455毫米，baby为2825毫米，采用了215/55 R17轮胎规格，多幅轮毂，运动感十足

车身的尾部看起来比较普通，走大众路线，分离式对等组，棱角也很明显，但不如前对等锋利，但总体识别度很高。

装修部分，大面积的软材料包裹，精细度也有所提高，再加上缝纫的处理和铬装饰的使用，等级感仍然很明显，不对称的中控台，反而显得很明显，整体上也很饱满。8英寸的悬浮式控制屏幕与空调的通风口一起支持道路救援服务。(*注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：注：

真皮仿皮革材质的座椅以与补丁相似的方式在防滑方面有一定的改善，透气性也很好。坐垫很宽，很厚，填充物的柔软度很合适。乘坐的体验性还是很好的。请到后排来。中间的座位也有头枕，对安全性有一定的保障。但是中间地带突出来也不小。骑着体验一下。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，《安全名言》)以小编178厘米的高度为例，头部有一拳、三根手指距离、腿部有两拳距离、空间充足，足以满足日常家庭用车。(大卫亚设)。

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动力方面，广丰凯美瑞 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版搭载了一台功率为131kW的2.5L自然吸气发动机和功率为88kW为永磁/同步电动机，发动机的峰值扭矩为221N·m，电动机的总扭矩为202N·m，使用的是镍氢电池，匹配E-CVT无极变速箱，NEDC百公里综合油耗4.1L，从实际驾驶上来说，动力还是比较强劲的，在深踩油门的情况下也能感受到一定的推背感，而且油电混动的系统，在驾驶过程中平顺性很强，不管是加速还是减速也都比较线性。

底盘方面，前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，带有电动助力转向，承载式的车体结构，厂商的调教会偏舒适型多一些，尤其重心比较低，所以在转弯时的侧倾很小，支撑力比较强，过一些凹凸不平的路面时，非常的干脆利落，不过在过连续的减速带时，颠簸感会比较明显，尤其是后排的乘客，感受会清晰一些。

总体来说，广丰凯美瑞这款车，对于一些年轻人来说，在颜值上的吸引力会稍弱一些，但是这些会被动力，品质所取代，而且也到凯美瑞40周年预热期，相信之后也会有更加有看点的产品上市，那么对于这款车你是否还有其他的看法，欢迎大家在评论区留言一起讨论！