早上好,各位!剑车又见到大家了。我喜欢,花,故事车,我都要绕过去的检察官遇到了技术人员阿伟。请收看这次二手车检查有趣的故事。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)我是修理汽车的二手车检查员,而且是故事车卷退社!

委托此次检查的粉丝哥哥刚入职不久,到了快谈婚论嫁的时候,家人催得很紧,但小哥哥说,最近没有车,来相亲的都是白眼。几天来抓紧汽车知识恶补,从网络上的胡言乱语中可以看出二手法系车性价比很高。所以我就这样找到了雪铁龙C4L。

到达现场后,阿伟和我和哥哥的观感很好,展厅干净明亮,汽车陈列也很踏实,秩序井然。唯一想吐槽的是汽车商缺乏热情。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《读者》)站在车旁已经很久了,但没有人出来接待。或者阿伟主动跑到里屋,发现几个小年轻人正躺在沙发上热打王者,穿的正是这家店的销售。(大卫亚设)。

拿到车钥匙后赶紧回到粉丝那里,通过车内配置和铭牌综合判断,是2019年3月出厂的19款雪铁龙C4L 230THP自动领先型,当年新车指南为12.29万辆,车奖报价为7.8万辆,关键是里程比较短。球迷也只有1.7万公里。

一上来,阿伟就检查了水箱框架和前防撞梁,现在都不动了,基本可以排除前方事故的可能性。

通过紧固螺钉和徽标,判断两个电灯都没有在工厂更换。

整个汽车油漆表面检测到的数值起伏不大,可以排除有大范围钣金油漆的情况。

虽然没有油漆,但并不意味着外观没有瑕疵。可以看到右前翼板和下摆梁外侧有不同程度的划痕。这时,有磁性的声音在旁边响起:啧啧啧~

阿伟和粉丝哥哥的眼神瞬间被吸引住了。作为一个卫衣戴眼镜的中年男人,个子不高,但很有辨别力,让我想起了著名的差评Kai Jang,那个玩沙漠的大男人。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)我愣了一会儿,随后跟着检查,电车门铰链也没有分解的痕迹。

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全车玻璃生产日期符合车辆总装出厂的日期,而且没有后期打胶的情况。整体外观大致就是这样,一万多公里就把底边梁给刮伤变形了,估计前车主也挺心痛的。

打开机盖,来到发动机舱部分。可以看到这台雪铁龙C4L搭载的是一台三缸机,最大马力136匹,扭矩参数230牛·米,数据看着比很多自吸发动机都要强,但如果真让阿伟我选的话,我宁愿去要雪铁龙老世嘉上面的那台1.6自吸,TU5JP4发动机,外号:不死鸟。

回到检测方面,通过外观可以大概得知事故可能性无限接近于零,所以发动机舱里到处看着都是嘎嘎新,也没有渗漏油的情况,毕竟才1万多公里嘛。

发动机棘爪也是没有动过的。

油水方面经过检测还可以再使用一段时间,看着还行。如果是土豪任性的话,买回去就把全车油水换一遍也不是不行。

接下来检测内饰部分,很多人都说法系车性价比高,其实都说得很模糊,并没有谈到最核心的地方,那就是法系车往往有着越级的内饰体验。或许功能配置方面依然被国产车吊打,但法系车的内饰氛围和档次感能给你非常厚道的感觉,用料确实挺扎实的。

正当阿伟我准备检测内饰是否有拆装泡水的时候,小哥一脸兴奋地跑过来问了问车况,就说要换个地方再去看另一台车,这台车就不用看了(由于是下的陪买委托,所以一天之内可以看很多车,阿伟我也没在意)。

把放在车里的包给拿出来,跟着就准备和小哥一起走出展厅,这时候才发现前面带路的是刚才那位卫衣中年男,我不由得对小哥开玩笑说:这是个中介吧,你要小心哦。小哥回我道:人家说了自己是车商,刚好也有一台C4L,车况不比这个差,还便宜好几千,人也挺礼貌的。

至于后面去看的另一台车阿伟我就不多赘述了,车况仔仔细细看下来确实不比上面那一台差,最后成交价7.38万,确实便宜了好几千。但阿伟我思来想去总觉得带路那家伙就是中介。毕竟二手车的同行一般都不会去别人展厅拆台,像今天这样把同行给截胡的,阿伟我做二手车检测这么些年,还真是很少碰到。

为了推介自己的车源都跑去别人展厅了,如果车况靠谱,价格也实惠,能够让用户受益好像也无伤大雅。但如果是无良中介花言巧语,打着低价的幌子以次充好把事故车瞒天过海卖给用户,那就得注意了。所以,买二手车的朋友们一定要睁大眼睛,找一个懂车的朋友或者带上检测师,了解真实的车况才不会吃亏上当。

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好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

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