【宁波车】浙江宁波汽车零部件巨头：背靠吉利、奔驰、特斯拉，年收入超过110亿。

中国汽车生产销售总量已连续13年位居世界第一，新能源汽车生产销量连续7年位居世界第一。因此，汽车零部件行业取得了长足的发展，年薪、海娜川、中信、戴卡等知名企业涌现。

宁波卓普集团也是其中的佼佼者。国内少数车辆同时研发ampNVH(防震降噪和舒适性控制)零部件供应商之一，是较早进入全球车辆配套零部件采购系统的自有品牌，今年首次登上Automotive NEWS《2022年全球汽车零部件供应商前100名》，排名第90位。

卓普集团成立于1983年，总部位于浙江宁波，制造基地分布在宁波、重庆、武汉等地，并在美国、波兰、墨西哥、巴西、马来西亚等地设立了制造工厂或仓库中心。

该公司主要业务涵盖汽车零部件开发、生产和销售的汽车NVH减震系统、内外装饰系统、轻型车身、智能座舱零部件、热量管理系统、底盘系统、空气悬挂系统、智能驾驶系统等8大产品线，自行车套装金额可达3万元。那个减震器在国内市长/市场份额第一，在全世界排名第三。

图普集团从减震降噪产品开始。这是关于汽车制造质量的重要部件，主要用于降低或消除发动机、变速器等系统中传递给车身的振动，不仅影响车辆在行驶时的舒适性和可操作性，还直接影响我们的行驶安全。

近年来，随着汽车电气化和智能化浪潮的到来，公司随着减震器和装修功能的不断增长，正在逐步布局轻量化、智能驾驶等领域，形成新的增长曲线。例如，2017年投资6.42亿元收购底盘结构零部件供应商浙江嘉力、四川葡纳，形成了“铝合金高强度钢”的双重布局，全球少数独立R & amp是一家配备d机箱系统模块的零部件企业。

作为国内早期部署新能源汽车赛道的汽车零部件公司，托普成功开发了新能源汽车标配的电动真空泵(EVP)，并率先开发了智能驾驶执行层的核心模块智能刹车系统(IBS)，目前已开发为第四代IBS-PRO，预计今年实现量产，满足50万辆车辆。

业务快速扩张的背后是持续的研发amp有d投资。卓普已经在美国底特律、瑞典哥德堡、上海、深圳、宁波等地研发amp成立D中心，组建由200多名博士、硕士组成的约2000人的科学团队，具备材料、机械、电子、软件、系统集成等方面的研发能力。

值得注意的是，卓普通过与大客户的深入合作实现了多次飞跃。从2001年开始，公司与上海共同开发减震器，成功开拓海外市场，接到数十亿个订单。从2016年开始与吉利合作，涵盖宝越、帝豪、领克等多种主力车型，具有减震、隔音、装修、底盘副车架等功能。同年成功进入特斯拉供应链，提供了控制臂、铝机箱框架、电池组等产品。除了这3家企业外，客户还包括奥迪、宝马、奔驰、李尚、威来、鹏等汽车制作新动力。

去年卓普集团营业收入114.63亿韩元，净利润10.17亿韩元，同比分别增长了76.05%和61.93%。其中，汽车零部件进口同比增长75.04%，为110.17亿元人民币。预计2022年上半年销售额为65.4亿~ 69亿韩元，同比增长33% ~ 40%。净利润预计为6.67亿韩元至7.37亿韩元，同比增长45%-60%。创始人吴树以410亿韩元的净价位居2022胡润全球富豪排行榜第475位。

写在最后

宁波正在成为全国重要的汽车及零部件产业生产、研发和出口基地，当地有4000多家汽车零部件企业(包括18家上市公司)，除了拓普集团外，电子、华商电子、计峰汽车、民实集团、银亿股份等都在获胜。随着新能源汽车的迅速发展，为汽车零部件企业带来产业结构升级的新契机，同时，企业能否抓住机遇，取得进一步发展，我们将拭目以待。