【皮卡车】男人的大玩具、含金量高的4种新皮卡、回头率超喷！

皮卡车型的实用性很强，承载能力远高于SUV，可以牵引拖车，也有一定的越野能力。所以，如果你喜欢追逐名山大川，或者只喜欢露营，皮卡会是个好帮手。甚至，因为小卡车属于货车，所以装载符合要求的新鲜农产品，如果装载量满足规定要求，可以走绿色通道获得费用减免。(大卫亚设)。

今天，我们调查一下值得期待的4部皮卡。

长城汽车-山海浦

长城炮系列车型的成果可以说是成功的。去年总销量达到了127940辆，工具车市场上可能有一席之地。回头想玩越野游戏。看长城炮合适。毕竟细分的车型太多了。但是对于中路越野运动员来说，长城炮系列的2.0T发动机可能不够用，这时山海炮来得正好。

山海炮是长城炮系列车型2.0时代的产品，主打性能和豪华，卖给美国市场也不会有问题。动力方面，山海炮搭载3.0T的V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率达到260千瓦，峰值扭矩达到500N m，传动与9AT自动变速器一致，配备博格华纳4A LOCK 4驱动器系统。还附带2.4T柴油发动机和2.0T汽油HEV混合动力组合。

山海炮属于大型皮卡，车身外观长宽分别为5440/1991/1924毫米，轴距达到3350毫米，有三种不同的行李箱样式可供选择。

到达车上时，山海浦的车内乘员空间充足，装修较为豪华，使用大面积的木纹板提高等级感，还具备14.6英寸的大型悬浮式中央屏幕和全液仪表盘、回溯支持和自动停车立位功能。(威廉莎士比亚，温德夏，自动停车，自动停车，自动停车，自动停车，自动停车)

长安汽车-探险家

开拓者来自长安皮卡事业部，它的诞生显然是冲着长城炮系列车型去的。因此，探索者的定位仍然包含“越野”这个关键词，但作为落后者，探索者更注重营造技术感。(莎士比亚)(莎士比亚)。

勘探人员将搭载蓝鲸系列的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩390 N米，与长城炮系列车型的2.0T发动机相比，具有数据优势，同时提供2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率122千瓦，长城炮同型GW4D20M发动机。

开拓者的申报度上，车前的绞盘也升级了。

、货厢龙门架、车顶行李架、金属侧踏板、全地形轮胎等配置的越野版车型，想必性能可以期待。同样值得一提的是，览拓者采用了前双横臂独立悬挂和后五连杆独立悬挂，由长安美国底特律汽车研究中心完成底盘调校，相信驾驶感受在皮卡车型中也会属于上乘。

览拓者也属于大型皮卡，车身外观长宽高尺寸分别为5600/1930（1945）/1865（1875）mm，轴距3430mm，但目前的空间和内饰未曝光，相信同样会给我们留下惊喜。

雷达汽车-RD6

雷达汽车其实是吉利集团的一个新能源子品牌，雷达RD6当然是一款新能源皮卡，基于吉利SEA浩瀚架构打造，且一体式车身让它的风阻系数仅为0.326Cd。

雷达RD6 使用了最大功率为200kW的电机，官方0-100km/h加速时间为6秒级别，性能可以期待，且雷达RD6的测试续航里程能达到600km，还支持功率为120kW的快充，实用性也很强。同时，雷达RD6的逆向放电功能也很实用，放电功率可达6kW，即可以同时支持4台1500W输出的电磁炉工作，亦或是同时供应5台1.5匹的空调进行制冷。

雷达RD6的车身外观长宽高尺寸分别为5260/1900/1830mm，轴距3120mm，车内空间稍有惊喜，且后排的座椅坐垫部分还能进行翻折，以进一步扩充储物能力，51英寸的全景天窗则进一步增加了空间感受。

雷达RD6使用了大量采用软性材质包覆，提升居家的氛围感，全液晶仪表和悬浮式中控多媒体屏幕都是12.3英寸，但还有9英寸的HUD抬头显示功能。

三菱(进口)-L200

实际上，三菱品牌的皮卡在海外市场也是有口皆碑的，加上三菱品牌今年1-7月份的累计销量仅18804台，相比去年全年的67461台仍有一定差距，一款能翻盘的车型就十分重要了。事实上，第五代三菱L200曾在去年计划进入国内，预计售价为22.98-25.98万元，国内经销商展厅也出现了实车。

（图为第六代三菱L200外媒假想图）

才被国外媒体曝光谍照的第六代三菱L200，或在明年正式亮相。和此前不同的是，第六代三菱L200很可能会和日产纳瓦拉车型共享平台，而不是第五代三菱L200那样和帕杰罗·劲畅使用相同平台，这也为三菱L200皮卡的国产带来了可能。而作为卖点之一的越野能力，第六代三菱L200应该不会让我们失望。

（图为第六代三菱L200外媒假想图）

第六代三菱L200拥有更长的轴距和更宽的轮距，这为它带来了更强的实用性，参考第五代三菱L200车型的外观长宽高尺寸分别为5305/1815/1795mm，轴距3000mm，第六代三菱L200同样有直接打造成露营车的潜力。

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