【2013款起亚k5】比德国系的年费更好，比日本系更有趣，起亚K5产品力分析

今天，国内汽车市场可以说是千变万化。当然，生活水平的提高引起了消费者更高水平的购车需求，兼具空间和舒适性的合资B级车成为了消费者追求生活质量的首选。但是动辄飙升的油价实际上也增加了人们的经济负担。特别是成为车购主力集团的年轻消费者，需要的是以更亲民的价格获得工资体验。那么，市场上有没有省油、在产品力上能打动挑剔年轻群体的合资B级轿车呢？准备好的起亚K5无疑是个不错的选择。

兼具高科技增设带来的燃油经济性和动力性能。

在油价飙升的背景下，要想打动挑剔的年轻消费者，就必须在动力等机械素质上表现出相应的强势。在这个环节，从燃料消耗数据、实际动力鉴定方面来看，成熟的合资B级车起亚K5处于同级前列。

首先要提到的是起亚K5 1.5T版。其搭载的1.5T发动机采用世界首创的第四代CVVD技术，根据定速行驶、加速行驶等行驶条件合理控制阀门开启时间，实现自动循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环的自由切换，使发动机的压缩比在433601到10.533601之间自由切换。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)压缩比的不断变化，在大多数情况下，发动机以极高的效率工作，起亚K5 1.5T版的最大功率可达170马力，最大扭矩可达253牛米。在保证强大动力的同时，最低油耗仅为5.6L/100公里。纵观整个B级汽车市场，这种油耗表现也惊人，即使在面对混动型车型时也丝毫不会下降。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)。有趣的是，这款1.5T涡轮增压发动机仅仅是92号汽油，在油价暴涨的今天，如此经济的燃料表现当然可以大大降低后期的车辆成本。显然，这款采用第四代CVVD技术的1.5T引擎为消费者提供了双赢的选择。

此外，起亚K5还提供了与8AT变速器匹配的2.0T发动机的动力组合。最大功率最大为240马力，最大扭矩为353牛米。澎湃的动力出口使得起亚K5在极限条件下加速0百的时间只有7.5秒，在整个B级汽车市场上名列前茅，很容易满足年轻消费群体对“速度和热情”的追求。(威廉莎士比亚，速度与激情，激情，激情，激情，激情，激情)。

高质量平台体系结构带来的硬件安全

毫无疑问，安全是所有合格汽车产品必须遵守的底线。在这方面，起亚全球模块化第三代i-GMP平台的高标准在起亚K5尤为突出。作为起亚面向全球销售的车型，起亚K5在车辆结构、车身材料、安全可靠性等方面得到了全球消费者的高度认可。车身的主要位置是能有效分散超强度钢材和冲击力的多骨架结构发动机室等优点，起亚K5连续两年在世界最权威的美国道路安全保险协会(IIHS)安全评价中获得TOP SAFETY PICK(最高安全选择)，证明了起亚K5在安全方面处于领先地位。当然，除了车身硬件的有力保障外，起亚K5在主动和被动安全配置中仍然大放异彩。

今天，大部分消费者更关注轿车的主动和被动安全配置。与此相关，起亚K5凭借同类最佳的L2级智能驾驶辅助系统和全系标准7气囊等优点，成为同类产品中的佼佼者。起亚K5包含同级稀有配置，包括基于导航的ACC自适应巡航、高速公路驾驶辅助、双面后方图像、前方车辆出发提示、后方交叉碰撞辅助等，为消费者提供了更智能、更便捷的安全性。

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其中，同级别独有的双边侧后方影像尤为值得一说。车辆两侧后视镜始终无法覆盖驾驶者视野内所有的盲区，在复杂的交通环境中，因无法正确判断左右两侧车的方位，在变道过程中产生碰撞的事件数不胜数。这样的情况在进入夜晚后会变得更加棘手。而双边侧后方影像则能够在驾驶者向左或向右打转向灯时，实时在仪表上显示出对应区域的盲区影像。这样一来，驾驶者并不需要视线的转移，就能更直观地观察到左右两侧的实时情况，以规避正好与处在视野盲区的车辆发生碰撞的危险。

另外，基于导航的智能巡航控制更是可以根据导航中所显示的当前路段限速来主动调节车辆的巡航速度。在外出旅游或是来到相对陌生的高速路段时，这一功能可以减少因需时刻观察变化的限速而产生的疲劳感。不同于很多车辆并不完善的辅助驾驶系统，起亚K5的多项独特智能驾驶辅助功能是能够在日常用车场景中发挥实际作用的。作为一款成熟的B级轿车产品，这种在软、硬件方面两全其美的表现足以证实起亚K5在安全层面的不妥协。

设计和空间：外观更显运动氛围，车身尺寸同级领先

对于绝对相信第一印象的年轻消费者而言，以往合资B级车上常见的严肃设计语言肯定无法获得他们欢心，而引领潮流的设计恰恰是起亚K5的另一个强项。外形设计上，起亚K5

更具运动氛围的整体设计风格和细节方面的匠心设计都更能获得更多年轻消费者的喜爱。其中，同级罕有的溜背设计以及极具攻击性的前脸都秉承了历代起亚K5吸引年轻消费群体的特质。而从A柱往前位置俯冲式的车身前半部分设计则带来了极强的运动特质。尾部的设计也同样讲究个性和运动氛围的塑造。极具辨识度的尾灯设计还有下方激进的排气设计都是点睛之笔。

不仅如此，内饰设计方面，起亚K5的整体座舱氛围也偏向年轻人喜爱的简洁以及智能化。坐进车内，就能感受到内饰没有丝毫的冗余设计，简洁的双屏搭配中控的物理按键操作，让整体横向的视觉宽度得到延伸。另外，作为合资B级车产品，细节之处的做工和用料同样也能体现起亚K5的出色产品力。基本上人所触及的地方皆用软性材质和皮质包覆。而科技感方面，双12.3英寸的双联屏带来极佳的视觉感受。且内部的操作逻辑和响应速率表现皆达到很高水准，减少了车内人员的上手难度。

空间和舒适部分，从车身数据上来看，起亚K5要领先于同级产品不少。无论是达到4980mm的车身长度抑或是2900mm的惊艳轴距表现都是同级绝大部分车型无法匹敌的。尤其是轴距，在同样越来越年轻化的同级日系合资B级车当中，轴距最长的雅阁的轴距也仅为2830mm，依然无法与起亚K5相比。这也让起亚K5具备了更加富裕的腿部空间。同时，相比于同级车型，起亚K5后排座椅的坐垫更长，并且对于肩部的支撑也更加到位。在多人出行的场景中，起亚K5能够带来更加惬意的乘坐舒适性。

纵观合资B级车市场，我们能够找到具备不同个性、不同亮点的产品。只不过，在最能代表高品质用车理念的动力、油耗、安全乃至舒适性等方面，起亚K5确实具备极强的竞争力。不仅如此，结合指导价来看，起亚K5所展现出的诚意也能够真实地打动那些精打细算的年轻消费群体。从实际的购车角度出发，更亲民的售价换来更出色的品质体验，毫无疑问，起亚K5会是合资B级车市场当中一个绝对值得购买的推荐。