【比亚迪汉炎帝】性能爆表，质感56E，比亚迪汉娜大中型翅片管没有问题吗？时限DM-p

说到过去的重型汽车，首先想到的是56E，再不济的也是雷克萨斯、ES等豪华品牌车型，但如果对重型轿车最近的销量排名视而不见，就会发现比亚迪汉成为了这个级别不可动摇的销售官。最近8月份，它再次突破25000台，售出26003台。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这种数据不用说56E比，即使与接近价位的34C相比，也确实占优势。打破豪车垄断，比亚迪汉到底是怎么办到的？正好今天老板有幸赶着开一辆DM-P，这是比亚迪汉的天花板车型。所以接下来通过这次试驾，和大家一起讨论了原因。(莎士比亚，坦普林。)

外观上，一个DM-P和一般DM-i版本没有太大区别。都是那个大气设计。上面熟悉的“大嘴”烤架上有银色明亮条纹，下面是突出的前嘴唇和突出的龙牙。总的来说，看起来不太令人惊讶，但比熟悉的BBA更有个性。

车侧有细长的车身、被称为“龙爪痕迹”的C柱、隐藏的门把手、19英寸的大脚、DM-p特有的布雷博赛车级4活塞卡箍。

尾巴，最引人注目的是使用中国结元素的穿透尾灯，但最有魅力，应该是3.7秒破白的象征。路上看到的一个DM车型没有这个标记，就认为省油的DM-i就可以了。恐怕没有人想晒出那3.7秒的100%成绩。(莎士比亚，莎士比亚，莎士比亚。)(美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国)。

进入车内，标准比亚迪家族设计、两幅方向盘、全液仪表屏幕、可旋转的中控大屏幕等都会很熟悉。就材料而言，那就更不用说了。最终一共去了30多万韩元的国产车、真碳纤维装饰板、真欧洲进口原木、真纳帕真皮片、诊断或音频等比亚迪都堆积在一起。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

做完一堆事，再来看看网上吐槽的很多储存空间的小问题。车门那边放两三瓶水(纵向)是没问题的。前面可以放两瓶水，中间的扶手盒斜靠着，勉强可以放两瓶水。根据经验，车门和其他地区的存储空间是正常的，中间手持设备确实小一些，但如果把这个小的和56E这样的同级车比较，就可以充分看出，它们实际上是差不多的，不影响整体使用。

就后排空间而言，从车身参数来看，汉达不到56E，但实际坐的都有很大的差别。翘腿完全不是问题。此外，第二个座椅靠背的角度不仅可以用门侧按钮控制，还可以调整中间扶手，按下电子键座椅可以躺下或变得更直，因此高级感相当大。(大卫亚设，Northern Exposure，座位名言)此外，座位通风、供暖功能也没有缺席。

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聊完静态这个餐前小菜，接下来进到大餐：动态。动力方面，汉DM-p搭载了一套1.5T+双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为102kW（139马力），电机总功率为360kW（前电机160kW,后电机200kW）,三者结合在一起之后，车子的0-100km/h加速时间仅为3.7s，直追特斯拉Model3性能版（3.3秒）。

零百3.7秒，在无里程焦虑的车型（纯油、插混、增程）当中，最便宜,也最接近它的,都得去到54.99万(AMG A45S:3.9秒破百)。对于这个加速，比亚迪也是十分满意，所以在运动模式的时候，它还专门给出了一个加速计时器，让你直观看到自己蹦零百加速的时间。

看着这个计时，社长都忍不住蹦了几次零百，虽然显示3.7秒破百的次数有点少，但3.8、3.9，还是非常常见的。此外，急加速带来的眩晕感，同样一次都没缺席，把西装暴徒这个称号按它身上，毫无违和感。

体验了几次猛烈的运动模式后，社长打开了经济模式来静静心，在这个模式下，车子动力输出变得温顺不少。不再是秒秒都要撞一次座椅靠背，而是非常线性平顺，开着很有德系大排量豪车那种顺畅感。而在标准模式，则是变得更加活跃一些。就社长个人而言，更喜欢经济模式多点。

前段猛了，后段同样也是十分有劲，车速到了最高限速之后，再踩下油门，依旧会有充足的动力爆发，并不像部分电车那样前段猛，后段疲软。在高车速下，车内依旧十分安静，发动机振动感觉不到，车外噪音同样十分轻微，整体的NVH表现甚至可以说比56E强，唯一美中不足的，就是没有大排量油车的那种悦耳声浪。

至于在高速并线，或者是过急弯时，车子不仅没有因为重而出现侧倾明显的事，反而受益于重心的低，车子能给出更好的稳定性、整体性，让人在驾驶的时候，拥有更强的操控感。当然，车子的大车感依旧是有的，这点略微差了点意思。

好在整体的转向比较精准，CDC自适应减振器带来的软硬感也是比较适中，减少了车身的晃动感和跳动感，因此车子的舒适性还是相当不错的，丝毫不弱于那些更贵的同级中大型豪车。至于油耗，短暂的试驾并不能给出准确的数值，因此这环社长就不过多赘叙了。

老实说，汉DM-p的表现是有些超出社长预期的，初看数值，可能很多人都会觉得它是单纯傻快的新能源产品，但是在实际体验过后，完全可以发现它已经把豪华、质感、舒适、节油、个性全都照顾到了。它和同级豪车的差距，或许只有部分消费者心中的：自主不如国外豪车香。好在随着时代的进步，越来越多人开始认可起国产品牌的好，所以汉这种出色的产品，才能打破垄断，成为新晋中大型轿车销冠。对了，如果你有二三十万，你会考虑比亚迪汉么？