【科雷傲途观】东风雷诺宣布撤离市长/市场后，二手Koreo值得买吗？网民：谁买谁后悔？

目前国内疫情明显好转，但疫情期间发生了严重的经济损失，很多企业宣布破产，一些商店贴上了王浦转让的红纸。甚至一些汽车企业也承受不了传染病的压力。不是的。4月14日，东风雷诺馆宣布解散，雷诺集团将东风雷诺汽车有限公司持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。今后在中国的中心业务将放在轻型商用车和电动汽车领域。这也意味着，在国内汽车市场上，消费者将减少一个合资品牌。(莎士比亚，温斯顿，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车，汽车)

那么东风雷诺宣布退出后，二手Koreo值得买吗？(*东风雷诺、东风雷诺、东风雷诺、东风雷诺、东风雷诺)网友：谁买谁后悔！为什么网友会这么说？第一，东风雷诺的市长/市场销量并不理想。绝大多数车型的月销量都没有超过3位数，位于小型SUV的KOREDO今年2月也只卖出了6辆。要知道2月份还不是传染病期间。六台的销售成绩确实说不通。相反，Koreo同级别的对手——丰田LAVE 4在2月份共售出2087辆，平均每天售出74辆，两种车型的对比差距明显。

东风雷诺在退市之前，整体销量并不理想，旗下车型的保值率也是如此。以2017年的2.5L 4驱动器至尊版为例，当年新车指导价为24.58万韩元，加上必要的费用，落地价格为26.68万韩元。当年用近30万人的合资SUV跑3年7万公里能卖多少钱？二手车商表示：“很多地方不愿意回收法系车。”“因为如果回收后卖不出去，会影响资金流动，即使一些卖场愿意接受，也会给人很低的价格。”(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)

提货价格这么低，是不是意味着二手CORE值得买？事实并非如此。通过对二手车市长/市场的访问，我们了解到，目前2017年2.5L 4驱动器至尊版的售价基本在15万韩元以上。在15 ~ 16万人的购车预算中，消费者可以选择的车型非常多。女生可以选择16种奥迪Q3或13种迷你型号。男生可以选择年龄大一点的途观L或宝马X3。简单来说，如果花10多万辆买了已经离场的合资SUV，后期再想换车的时候，会损失更多。

除了在价格上不占优势外，整个汽车也有不少缺点。Korio给人的视觉效果很大，但车内的实际乘坐空间正好相反，稍高一点的乘客坐在后排，就会上顶。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Linux)同时，整个中心控制台追求简洁的设计，所有功能按钮都集中在中央屏幕上，高速运行时，调节空间温度不方便，钢琴油漆面板容易留下指纹。另外，这车高速行驶时轮胎噪音明显，油耗更难接受，最重要的是汽车维修和保养不方便！

因此，读者们，你们认为东风雷诺退出后，是否值得开始炫耀二手科勒？(威廉莎士比亚、东风雷诺、东风雷诺、东风雷诺、东风雷诺、东风雷诺)整车的保值率会不会受到退市的影响？欢迎在下面留言！