【中国一汽丰田】Faw丰田的“长期主义”:900多万辆，独木舟已经超过了万中山。

几天前，一汽丰田上市了。借此机会，一汽丰田宣布累计销量突破900万辆。

进入千万俱乐部的瞬间，一汽丰田近在咫尺。

但是仍然有一个疑点。

根据每百万台的销售时间表，Faw Toyota达到100万台，faw Toyota达到5年零7个月，达到200万台，2年零4个月，达到400万台，2年.500万台以后，faw Toyota每百万台约为16-18个月。

为什么稳定了？

我先举个例子。顶级运动员跑马拉松，前10公里通常采用标准的速跑，然后稍微降低中程10% ~ 13%，为最后冲刺积累体力，避免身体负荷超过极限。

每个人都有能力界限。作为人组成的组织，企业当然也一样。为了进一步提高和扩大国境，企业一方面要不断增强品牌竞争力，另一方面要踏上大周期节奏。用一个词来描述这种智慧，即“长期主义”。

一汽丰田的信条就是“长期主义”。

一汽丰田的“长期主义”是什么？

在高资本创始人张磊《价值》本书的大火中，“长期主义”一词最近被多次提及。但是事实上，很多人理解的“长期主义”=坚持。

坚持价值投资，从不投机。以用户为先，决不赚快钱。坚持品牌，决不与潮流为伍。坚持固然是最能反映“长期主义”精神的词，但不足以反映其本质。

张磊说：“长期主义不是一种价值观，而是一种方法论。”流水不争，争得滔滔不绝。" "

那么，长期主义的价值是什么呢？答案是延长时间，避免小概率的麻烦。

让我举个例子。如果我们掷硬币，正面和背面出现的概率必须是50%。但是在很多情况下，可以连续投5次，也可以全部出现正面，接下来的10次，也可以全部相反。但是如果连续投掷数千次，正面和背面的发生概率一定会接近1:1，波形振幅也会越来越小。(大卫亚设)。

但是在现实中，很多人根据前面几次的结果得出结论，这将免不了走弯路。(莎士比亚)。

因此，只有增加时间，才能在充满不确定性的动态世界中取得确定的结果，才能最大限度地减少运气的影响。(大卫亚设)。

那么丰田追求的确定结果是什么呢？答案是不断提高品牌价值。

从2003年到现在，中国汽车市场发生了巨大变化，私家车大规模普及，SUV异军突起，消费主体年轻化，数字营销出现，新能源汽车加速发展。每个项目都是增加概率波动的事件。但是通过这种所谓的趋势，可以看出消费者需求本质上没有变化。消费者仍然愿意为好的产品、好的服务、好的品牌买单。

过去几年，无论市长/市场变动和环境变化如何，一汽丰田都旨在为顾客提供良好的产品和服务，将不断积累的优质口碑增色为品牌价值。

产品转换和周期更换同步

增加时间消磨时间的朋友。这是“长期主义”的核心价值。但是如何实践呢？可以分为两个方面。一个是对大周期的洞察力。

就像巴菲特买股票一样，即使他是坚定的价值投资者，那一天也总是会卖出去。(伯纳德肖)转换周期的核心是识别周期方向。

一汽丰田的产品战略很好地诠释了这种智慧。

从2018年到现在，一汽丰田从两个方向进行了产品大周期更换。一、全面的TNGA二是加快新能源化。

2018年正是中国汽车市场的转折点。另一方面，随着当年中国汽车市场年销售量首次出现负增长，股票消费时代正式到来。另一方面，在政策刺激下，新能源汽车市场开始具备规模，为后续爆发奠定了基础。

但是，事实上汽车企业很难准确地踩节奏。产品R & ampd周期一般为3-5年，如果目前销售产品生命周期不结束，就很难放弃。

但是一汽丰田有先见之明，在2018年引进了第一款TNGA体系结构产品一泽后，2019年落地的丰田在海外首次推出了TNGA完善的天津新工厂。(威廉莎士比亚、TNGA、TNGA、TNGA、TNGA、TNGA)据估计，一汽丰田至少在2015-2016阶段已经开始准备。

与丰田现有的产品系列相比，TNGA系列在设计、操控、安全、智能等领域有了很大提高，很好地满足了高质量、高价值的库存消费需求。

有趣的是，一汽丰田没有采取新旧东党销售政策，而是坚决用TNGA新产品取代了旧产品。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)到目前为止，TNGA系列产品已占一汽丰田电场销量的近90%。

确定大周期后忽略小周期波动。这是巴菲特的投资方法论。同样，在新旧产品转换过程中，一汽丰田也要承受产能和销售转换带来的阵痛。但是，这种阵痛反而有助于大周期趋势更加稳固。

产品的新能源化进一步彰显了一汽丰田的智慧。在业界对新能源技术路线纷争不断的时代，

汽丰田以丰田“双擎”混动技术为主体、辅以插电混动和纯电，以及已在规划中的氢能源，构成“擎家族”。

这一思路有效对应未来十年中国车市的发展走向。目前，行业意见领袖已达成共识：混动产品将是未来十年的市场主流。消费者也用脚投票，数据显示，今年前10月，一汽丰田“擎家族”累计销售145021辆，超过去年总和，今年销售占比有望达到20%。同时，不少自主品牌也推出混动产品跟进，共同做大细分市场，一汽丰田显然已占据先机。

某种意义上，一汽丰田开启的这轮周期已成为中国车市的新一轮产品大周期。

服务提升从点滴做起

践行“长期主义”的第二个方面是坚持改进一件件小事。

先讲一个故事。2003年以前，英国自行车队是公认的世界弱旅。但2008年北京奥运会上，英国队夺取了60%自行车项目金牌；2012年伦敦奥运，英国队打破9项奥运会记录，7项世界记录；随后数年，英国车手夺得5次“环法”大赛冠军。

10年间，英国自行车队为什么能蜕变？

2003年，新任英国自行车队总教练的戴夫·布雷斯福德提出“边际增益理论”，把与骑车参赛有关的环节拆解，每部分都持续提升1%，一直持续至今。

1%看似不起眼，但组合起来的威力无穷，足以让量变引发质变。在服务领域，一汽丰田也在做同样的事。

“客户第一”是一汽丰田创立至今一直秉持的经营理念。在这一大框架下，一汽丰田又推出“专业对车 诚以待人”的服务理念。

2017年，一汽丰田推出“安享管家”计划，涵盖维修保养，二手车，金融等八大服务板块，打通新车销售，售前、售后服务与二手车全生命环节。

2018年，一汽丰田提出“致真至极”全新品牌口号。体现在服务上就是从传统的“被动式回应”转变成“主动式关怀”，在客户用车全过程做到“始终聆听”与“快速反馈”。

2019年，一汽丰田推出了“5Q服务”新服务政策。将保售后维修保养进行全面整合与提升，为车主提供“至极”服务。

去年，一汽丰田将“安享管家”进一步升级为“安享至爱”，为客户提供上门取车保养、维修代步车等便捷服务，将“以用户视角，提供私人订制级服务”理念有效落在实处。

每一年，一汽丰田都会及时跟进客户反馈，联合经销商对服务体系的每个环节进行完善和优化。同时建立自审机制，在厂家、经销商层面建立“改善从倾听客户之声开始”、“总经理CS-Day：倾听客户之声改善活动”等客户沟通新渠道。

这种追求极致的服务态度，让一汽丰田获得行业和消费者的普遍认可。根据2021年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果，一汽丰田夺得合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数双料冠军，连续4年获此殊荣。

皇冠焕新，走进品牌新世界

汽车消费的本质是品牌消费。而品牌是囊括技术、产品、服务的综合表现形式。

提起丰田品牌，很多人的第一印象是可靠、耐用。用金庸的话来说，就是“重剑无锋、大巧不工”。过去18年，这一品牌形象在一汽丰田好产品+好服务的双轮驱动下有效放大。

但正如前文所讲，新一轮大周期已到来。高品质消费需求下，潜藏着消费者对品牌价值的更高追求。

但对于合资车企，提升品牌价值的道路本就狭窄，更何况一汽丰田的品牌价值已达高点。该怎么办？一汽丰田以皇冠焕新应答。

皇冠陆放上市后，48小时订单破万， 65天销量破万。10月销量7291辆，累计销售13330辆。得益于过去15年国产车型积攒的优质口碑，以及一汽丰田因此积累的高端车运营经验，皇冠，这个给中国高端车市场刻下不灭印记的经典车型，在一汽丰田手中焕发新生，成为全新子品牌。

至此，一汽丰田已成为为数不多，拥有子品牌的合资车企。在自主品牌和豪华品牌带来的压力之下，皇冠子品牌将成为一汽丰田冲击百万年销量的新引擎，将成为一汽丰田在服务和营销领域进一步进化的助推器，更将助力一汽丰田品牌价值实现飞越。

这一切都源于2005年埋下的那颗种子。那年，创立仅三年的一汽丰田，在中国豪华车市场还未被激活的时候，毅然国产引入第十二代皇冠。

践行长期主义价值观的一汽丰田，轻舟已过万重山。