【北汽新能源】贯彻绿色发展道路，贯彻北汽新能源，展示实力。

北汽集团作为国内新能源汽车的先驱，早在2003年就开始了新能源汽车事业，后来在2009年成立了我国第一家新能源汽车公司3354北汽新能源，从那时开始，北汽新能源正式拉开了绿色发展的序幕。

到目前为止，北汽新能源已经过了13年，今年是国企改革3年行动的收官年。为了向业界展示北汽新能源的多种发展成果，展现北汽新能源的新姿态，北汽集团特别举办了以“迈向新未来”为主题的2022年北汽系列活动。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure(美国电视剧))邀请各大媒体见证北汽绿色发展之旅，探索北汽新能源汽车领域的高质量发展成果。

多学科齐力。

是新能源领域的先驱，北汽集团一直坚持多领域日本帝国主义力量的路线。乘用车领域有北京EU5、EU7等多种优秀产品，此后北汽新能源也抓住了机遇，汇集了多种优质资源，打造了高档智能新能源汽车品牌3354极号汽车，推出了Alpha T、Alpha S、Alpha S的新HI版本等。

极豪车的各个产品无论是内外设计、智能性、性能表现，都在同等级细分市场上保持了相当好的竞争力，从而使极豪车销量持续增长。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在自主品牌商用车领域，北汽智库达稳步实施福田智蓝新能源2025战略计划，剑指“中国新能源商用车第一品牌”，已经初步完成了整体新能源商用车产品布局。

在合资领域，北汽奔驰也已经开始加快电动化金正，今年6月，国产新型纯电动车奔驰EQE在顺义工厂正式下线。北京现代也加强了新能源产品的持续引进，今年股东双方60亿韩元的共同增资为新能源发展注入了强大的信心和动力。

在新能源支持服务系统中，北汽继续努力运营电厂、建设极湖草虫桩、建设北京中心、辐射、京津冀的氢能应用场景，为新能源车主消除里程和充电焦虑。

坚定地发展新能源汽车是北汽集团的初心使命，是高质量发展的正当意义。

科技创新和领先技术是发展的气质

新能源领域中，三电技术是核心，在这方面，北汽一直坚持自主控制。目前，北汽新能源拥有高度自主研究的三电技术：——高性能电机、动力电池、碳化硅电机控制器等关键部件。建设北汽新能源汽车试验中心。

先进技术体现在产品上，取得了明显的成果。以极弧Alpha S为例，电池、最长寿命里程708公里、电池组最大能量密度194wh/kg，在业界处于领先地位。电机、NEDC动力总效率达87.5%，在量产汽车上取得了卓越的成绩。用电控不仅开发了纯电动前地形模型，还实现了26%的量产车能量回收率。

与同时，具备开发和构建北汽道车辆平台的优秀体系能力。例如，北汽新能源建立了第一个具有完全冗余体系结构的BE21平台，实现了技术出海。另外，北车是国内第一家开始燃料电池汽车开发及产业化的汽车企业。

在资源整合方面一直坚持开放合作，并与麦格纳、宁德市时代、博世等一线品牌建立了非常牢固的战略伙伴关系。相反，面对“新能源汽车智能驾驶”的大趋势，北车与华为和康康联合突破了硬件和软件的结合，共同推出了世界上首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车——极号Alpha S的全新HI版。(威廉莎士比亚，美国作家)。

确定绿色低碳道路

北汽的绿色道路不仅仅是产品层面，还包括生产、R & amp深入到d等各个领域，投入数十亿韩元的专项资金开展节能减排工作。目前，北汽已经完成了17个国家级绿色工厂的建设

设，2家绿色供应链企业建设。在京企业更是建设完成分布式光伏能力建设61兆瓦，每年发电约3800万千瓦时，建设地源热泵9.2兆瓦，可再生能源应用逐步提高。

在今年冬奥会期间，北汽投入了515辆福田氢燃料客车和330辆北汽EU7作为了专用交通接驳车，以最为绿色、环保的方式保障冰雪冬奥的畅行无阻，凭借总计减碳765.89吨的出色成绩，获得了冬奥会首个车企碳中和证书。

今年6月份，北汽集团还发布了“BLUE 卫蓝计划“，宣布深入推进全面新能源化与智能网联化，打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品，通过产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动，全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。

最后：通过这次活动，深刻感受到了北汽集团坚守初心、实干笃行，坚定做大、做强新能源汽车，走全面绿色发展之路的决心，更看到了其多年以来不懈努力获得成果。随着后期不断发展，北汽集团势必将为我国加速迈入碳中和时代、实现汽车强国之梦，不断贡献力量。