在合资B级轿车市场上,我们总能想起凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特这样的车,这些车无论有多少主题或指责,总能在各种场合看到他们。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)但是,在性价比方面,FORD MONDIO无法与之相比,每一代车型都无法与东大MONDIO相比,这种情况一直持续到今天。
但是蒙迪欧的销量和扶不起的阿杜差不多。蒙迪欧的配置总是比这些B级车高得多,虽然性价比很高,但没有得到市场的积极反馈,这也是令人惊讶的。原因是福特早期的小缺点太多的“黑历史”仍然引起心悸,或者福特品牌已经被定义为二线合资品牌,所以无论怎么努力都很难扭转。
对于新一代的蒙迪欧来说,它不再是传统意义上福特的世界车了。很多人说这是中国市长/市场特快车,但事实上福特在中东市场复活的金牛座和蒙迪奥几乎被刻成了模子,林肯Z换了皮蒙迪奥。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)所以蒙迪欧的基础可以说还是很好的。
说到配置,新蒙迪欧的卖点之一是其大屏幕足够震撼。这个林肯Z的同型1.1米大连屏幕,如果这个大屏幕是正义的时代,足够让你觉得值了。而且,除了蒙迪欧最低的乞丐版车型外,所有其他车型都标配这个大屏幕。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),《艺术》)不管生产质量或感官质量如何,至少新蒙迪欧的技术感上来了。
此外,新蒙迪欧在豪华程度上比同一平台的林肯Z更差,但也可以说是付出了很多努力,仪表盘使用了很多软包装,塑料的感觉并不那么明显,与日本风格相比,蒙迪欧明显更时尚,蒙迪欧比德国车的老式质感更好。只是,你总觉得它还是有点不足。可能是心理上的,也可能是实际感官质量上的。你总会觉得这辆车在某些方面有点过分殷勤。(大卫亚设)。
在动力总成方面,新蒙迪欧使用的2.0T发动机也是目前福特的家政产品,最大功率为238马力。林肯Z的2.0T和动力出口有一些差异,但确实是同一台发动机。在这方面,美国籍汽车仍然很友好。无论配置如何,Mondio的整体系统能力始终与成都相同。
最后,令人费解的是蒙迪欧的销量。事实上,自从蒙迪欧介绍中国以来,从未重复过欧洲市场的荣耀,或者蒙迪欧的模式总是比中国市场的需求慢。这一代的特别供应蒙迪欧也是如此。新蒙迪欧刚刚上市,其15.98-21.68万韩元的售价还算合理,现在几乎可以享受所有的购车优惠政策,但2.0T恰巧遇到高油价的出现,开始称赞1.5T的雅阁。从这个角度来看,人们能接受1.5T的蒙迪欧吗?(莎士比亚,蒙迪欧,Northern Exposure,Northern Exposure)
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