【新君越油耗】17.48万城市1.5T君越，100公里油耗8.3升，这些缺点想吐槽。

几年前，在路上感觉帕萨特和迈腾跑得最多。最近几年年轻人似乎都开始喜欢十几岁的雅阁了。雅阁的这辆车动力十足，颜值好看，油耗也非常经济，所以让手头不太宽裕的年轻人更容易养车，这是我对雅阁销售的理解。

我想买车的时候，观察了一段时间的雅阁，但旁边打开雅阁的人太多了，有点抵触。此外，雅阁这辆车的隔音性能确实一般。目前换代，性能没有明显升级，但价格更强，优惠更少，所以放弃了。以总共20万韩元的预算，凯美瑞买不到。千秋感动力太弱，1.4T的迈腾不想要。考虑了一圈，最终决定研究1.5T的君越。(大卫亚设)。

我也知道有钱必须是2.0T的君越，但问题的关键是没钱。从官方给出的参数来看，1.5T军超过0会加快9.6秒，但其实也不慢，比2.0L升的日系车强多了。而且1.5T君越也换了9AT变速箱，之前看的那款主流车型除了双离合就是CVT。这样比较，可以看出自觉的军队特别高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女)关键1.5T君越价格便宜，所以能接受1.5T的雅阁，为什么不能接受1.5T的君越？(威廉莎士比亚、君越、君越、君越、君越、君越、君越)

做了一个月的作业，了解了车型的弊端后，决定从1.5T别克君越开始。我来简单分享一下我的接送价格。请认识的朋友帮我查一下我买贵了没有。这辆车的指导价为21.98万韩元，贷款购买现金折扣为4.5万韩元，实际裸交易价为17.48万韩元。购买税约为15470韩元，保险7200韩元，与贷款相关的各种杂费约为3000韩元，总落地价共20.4万韩元。9.4万韩元18期无息贷款，每月选择5222韩元，这是我能说的最低价格。

下面简单谈谈1.5T君越的车辆感受。当时我差点买了1.4T的迈腾。与迈腾比相比，我感觉1.5T的君越要优秀得多。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，Linum)在实际动力表现上，两种车型可能相似，但君越随着9AT变速器的加流，齿轮更加光滑，可靠性也没有太大的担心。美系车空间利用率不高，但是君越次长5米，内部空间比主流B级车大一点。后排中间有个小凸起，比迈腾强多了。隔音表现也很优秀，路上几乎听不到发动机噪音。

此外，就这辆车的油耗业绩而言，新车还没有出现磨合期。纯三线城市上下班公路车，仪表盘平均100公里的油耗为8.3升。这个燃料消耗不算太低，但绝对不能说是油老虎。如果能加92次油，就要低于1.4T的迈腾汽车费用。

不要只看到高兴的事就还忧虑，最后简单谈谈1.5T君越车的槽点。虽然优惠幅度很大，但是整体价格有点贵，我心中的理想价格可以优惠5.5万韩元，几乎相当于1.5T的雅阁价格。低配车型具备所有常用的基本配置，但主动安全配置全部缺失，无法实现L2级自动驾驶和主动制动等功能。君越的装修在同级车型中仍然算豪华，但不如上一代装修那么令人吃惊，这也是不争的事实。