【英菲尼迪万人盛典】独家| deley加入恒大汽车，常务副总裁

文| AI财经社赵迈

编辑|长石

4月10日，AI财经社从相关人士获悉，前CEO兼联合创始人Daniel Kirchert最近担任常务副总裁。

德雷出生于德国，在汽车行业有19年的经验，曾在宝马、英菲尼迪等备用企业担任高管，也是公认为豪车界营销奇才的“中国通”。

2002年，Deley在宝马AG慕尼黑总部国际生产部战略和规划经理担任中国晨宝马营销高级副总裁。在戴瑞任职宝马11年后，宝马汽车销量增长了近8倍，戴瑞不仅从零开始建立了早上宝马的经销商网络，还推进了“宝马的乐趣”品牌战略，创造了中国豪华汽车市长/市场品牌营销的经典案例。

2013年上半年，戴雷加入中国事业部总经理，策划了2014年Infinidi“敢爱”万人庆典和电视真人秀节目《爸爸去哪儿》。这带动了汽车企业品牌营销和电视真人秀的结合热潮，使Infinidi走上了中国事业发展的快车道。

戴瑞也是少数有中国创业经历的外国高管。2016年3月，从Infinidi离职的戴蕾成立了智能电动汽车奢侈品牌BYTON Baiteng，一度担任CEO兼联合创始人。

戴雷在品牌、营销等领域的丰富经验和从0到1的创业经验，将对处于初期阶段的恒大汽车起到不可小觑的助力作用。

恒大集团董事会主席许家印此前宣布，恒驰将于今年第四季度试生产，明年大量交货。按照恒大汽车的计划，不仅要使“恒驰”成为世界级民族品牌，恒大汽车也要成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，2025年达到100万辆销售目标，2035年有目标销售500万辆。

为此，恒大汽车一口气发布了9辆新车，几乎涵盖了所有等级和轿车、SUV、MPV、跨境汽车等电场类别。

恒大自入境以来一直致力于引进国际人才，目前恒大汽车已拥有3500多名全球研究团队，其中有22名国际顶级专家(原东风汽车工程研究院院长搁置、原CK集团电池研究院院长李俊俊、前美国福特汽车高级技术专家徐盛毅、前特斯拉高级质量总监亚历克斯詹姆斯哈米德等)。

业内人士表示，达瑞的加盟产品研发amp分析认为，D、营销等领域将进一步巩固恒大汽车的基础，有助于恒驰量产上市后迅速抢占全球市场。

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