【20万suv】豪华车同型2.0T和同级产品中最大的空间！这20万级别的SUV不看就后悔！

购买汽车的预算达到20万韩元后，可以选择的车型很多。国人买车一向重视实用性，对空间大的车型情有独钟。毕竟国内家庭人口基数大，其次空间大的车型外观一般都不小，看起来很大气。

除此之外，还有油耗低、配置不差的需求，综合来看，SUV车型最合适、空间优秀、道路通过性能符合乡镇道路的道路情况。那么，20万韩元左右的价格中有哪些性价比选择呢？

在这个价格区间，很多人与日系合资车型相悖，在日系汽车内，官道是不错的选择。日系车的优点都体现在官路上，但看过一次官路的照片或实车给人第一印象的是“大”。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从4858毫米/1942毫米/1670毫米的长宽可以看出，官路是名副其实的中型SUV，再加上本田的mm理念，车内布局也合理且宽敞。后排的腿和头部空间都可以达到900毫米，炫耀同级也不为过。

从发布初期开始，继承“豪华5席”头衔的官路除了大以外，乘坐感也很优秀，座椅填充物在柔软度和支撑上很平衡，长时间乘坐也没有不便，加上朝向舒适的底盘调整，胜乘体验也是同级水平。(大卫亚设)。

外观也被认为是官路的附加优点。本田车型的审美一直在线，附在官道上的小灯上有几种老车型的歌唱尝试，看起来也不错，氛围也很好。(莎士比亚。哈姆雷特。)

日系车型由于市长/市场保有量和价格稳定，保证率一直很好，官渡也是如此。更换或出售汽车时不会损失太多。

建议购买最低版本的车型。在管道路，空间是重点，动力和配置是第二位的，对动力和配置有需求的车型也可以上升到2.0T版本。

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星越L自从上市以来就备受好评，收购了沃尔沃的吉利为星越L增添些许合资血统，全系2.0T Drive-E系列发动机和CMA架构的优势让星越L的三大件十分可靠，底盘紧凑且动力强劲，350N·m的扭矩可以满足百分之九十的消费者的需求。

内饰是星越L的一大优势。星越L的内饰完全不像这个价位的车型，质感和用料都十分出色，符合人体工程学的座椅舒适度满分，简洁的扶手区域和中控大屏营造出不一样高级感，功能和配置也是同级领先的水准。

虽然星越L定位是紧凑型SUV，但4770mm/1895mm/1689mm的车身尺寸和2845mm的轴距已经超过了不少中型SUV，相应的空间也是一样，无论是前后排空间还是后备箱空间在这个价位都是名列前茅的车型。

不错的内饰空间和可靠的三大件让星越L各方面表现都十分均衡，如果有选择恐惧症，那无脑入星越L就肯定不会有错。

星越L雷神混动版本的车型已经在预售了，想要更优秀的燃油经济性也可以等一下混动版本的星越L，价格与现款车型差异不大。

如果有20来万的预算，购入顶配版本是个不错的选择，各方面表现都十分均衡，也可按需选择其他版本车型。

今年2月份宋PLUS DM-i的销量已经超过了长久霸占榜一的哈弗H6了，足以看出宋PLUS DM-i在当下的热度。20万元的预算完全可以买到宋PLUS DM-i的顶配版本，相较于中低配版本的车型，各方面都会更加优秀。

自主品牌车型的配置和用料在同级别车型中一直都是领先的，更别说是顶配车型了，就不用过多赘述了。

宋PLUS DM-i上搭载的DM-i混动系统让它在动力上和油耗表现上都有不错的提升。DM-i电驱为主的特性让宋PLUS DM-i的驾驶质感接近于纯电车型。

特别是对于596N·m扭矩的四驱顶配车型来说，恒定扭矩的特点让宋PLUS DM-i在起步时和提速时都显得十分轻盈，后段提速也不会出现乏力的情况。NVH表现也足够优秀，胎噪风噪和环境音抑制的很好。

双电机四驱车型的零百加速更是达到了5.9秒，即使它自重接近两吨，这样的成绩已经碾压一众的同级别产品。在拥有这样可观的性能下，短途出行0油耗，亏电油耗也仅在5L左右，对于一台接近两吨的车型来说，油耗表现已经是十分优秀的了，且完全不用担心里程焦虑。

宋PLUS DM-i还有一大优势就是可以享受政策优惠补贴， 国标规定纯电续航达到43公里的车型才可以上新能源牌照，宋PLUS DM-i全系车型的纯电都在50km之上，且宋PLUS DM-i也可以享受免购置税的补贴。

预算足够的话建议上次顶配或顶配版本，比低配版本多出来将近一半的纯电续航可以让通勤出行更加省心，中短途出行完全不用考虑油耗的问题。

总体来说，想要油耗、动力和配置等各方面表现较为均衡的车型可以选择宋PLUS DM-i和星越L，注重品牌、空间和保值率等的可以选择冠道，三款车型都具有很不错的性价比。