【保时捷panamera论坛】罗尔si合资品牌，国产运动轿车又有“大动作”。

近年来，“运动”一直是国产/合资轿车的核心主题。第10代本田思域后，各品牌的运动轿车开始了疯狂的内卷。尤其是国产品牌、无框门、后门、射排气、甚至电动尾翼，逐渐成为15万韩元车型的“基本操作”。从下半年开始，包括上汽名作、奇瑞汽车、吉利NEX、广汽电器在内，国产运动轿车市场又出现了大动作。看看今天即将推出的新车有什么“硬核”设备。

上海汽车名著MG 7

一言以蔽之：电动尾翼、无框架门、四周排气、被称为“平台”保时捷帕梅拉。

MG 7在常基明作继续MG 5天蝎座、MG 6 PRO后，又一辆跑车于今年8月17日正式首发亮相，首次应用了常基明作的黑色“MG”标志，并系上了LED白光灯腰带。事实上，汽车将于今年第四季度正式上市。对这款MG 7的官方定义是4门跑车，长度/宽度/高度达到4884/1889/1447毫米，轴距达到2778毫米，达到B级车的标准，主要竞争对手是一汽-大众CC。

从设计角度来看，这款车的外观和品牌现役车型都有很大差异，大嘴的前格栅和三角LED前灯设计令人印象深刻。同时，下压式机舱盖、隆起的眉毛和滑梯的尾部形状都很符合四辆轿车行驶的位置。(威廉莎士比亚、温德萨默、鹰、鹰、鹰、鹰、鹰、天)奖品部分，19英寸5宽轮、双方4外排气、无框门、行李箱门已经是对这辆车的基本工作，这辆车还配备了三级升降电动尾翼，有点保时捷帕梅拉的味道。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

装修部分，MG 7采用了时下流行的双屏控制布局，三幅平方向盘、电子杠杆、手机无线充电等也不缺席，搭配红色驾驶舱配色和金属质感的银色装饰条，整个装修的运动氛围也很浓。就动力而言，早期推出的燃料板有1.5T 7DCT、2.0T 8AT两种动力选项，最大功率为138千瓦、192千瓦。至于价格，反正是B级车的位置，有2.0T版本，我们推测其售价在15-20万韩元之间。

樱桃艾瑞泽8

一句评论：奇瑞鹏1.6T发动机首次登上轿车，四轮独立悬架以12万韩元左右完成。

IRIS 8是奇瑞首款搭载鹏动力的A级轿车，与Erize 5 PLUS一样，提供了两种外观套件选项，但长宽为4780/1843/1469mm，BAY为2790mm，预计将根据进度于9月26日正式启动。

和同事一样，该车采用非常时尚的双屏控制设计，新款式的三宽方向盘使用“CHERY”字母车辆标志，包括电子杠杆、智能语音、数字互联网、无手机等。(莎士比亚)(美国)在《计算机科学》(Northern Exposure)中。

线充电、AR实景导航、人脸识别等功能也都没有缺席。

鉴于艾瑞泽8更高的定位，新车将提供1.5T+CVT、1.6T+7DCT两种动力可选，最大功率分别为156马力、197马力，有标准、ECO、运动三种运动模式，且全系为多连杆独立后悬。相比于同级的MG6 PRO、长安UNI-V、传祺影豹等等，艾瑞泽8的设计相对温和一些，和吉利星瑞一个味道。

●奇瑞艾瑞泽5 GT

▲一句话点评：艾瑞泽5运动版，1.6T+7DCT，四出排气口，号称6秒+“破百”。

艾瑞泽5 GT算是艾瑞泽5 PLUS的运动版，该车采用了更激进的外观套件，包含大嘴前格栅、双五幅式轮圈、外后视镜、尾灯等等细节均有“黑化”处理，并配橙色卡钳和双边四出排气，整车战斗感拉满。有消息称，该车会在今年三季度正式上市，且售价会比上面的艾瑞泽8略低一些，预计在10万左右，主要竞争对手是MG5天蝎座、吉利缤瑞COOL等。

和艾瑞泽8一样，这台艾瑞泽5 GT也采用了双联屏中控设计，整个内饰布局和细节设计也和前者如出一辙，平底方向盘、电子挡杆、手机无线充电等都有体现，但橙色的装饰面板和双缝线设计的加入使得座舱氛围更运动。

为凸显其运动属性，艾瑞泽5 GT配备了奇瑞鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是7速双离合变速器，鉴于该车相比艾瑞泽8更轻的车重（1.3-1.4t），该车0-100km/h将控制在6秒+的水平。当然，毕竟是艾瑞泽5系列的底盘，所以该车的后悬为扭力梁非独立悬架。

●新款领克03

▲一句话点评：内外设计大改，除了1.5T+7DCT（四缸）、2.0T+8AT，还新增雷神Hi·X混动版。

继工信部申报信息曝光之后，中期改款领克03的实车图也在各大社交平台和论坛广泛流传，预计今年四季度正式发布。该车在设计上相比现款有较大幅度调整，上下分段式的前格栅看起来更具视觉冲击力，并且采用了和新款领克01类似的贯穿式尾灯设计。

和吉利缤瑞COOL、ICON巧克力一样，新款领克03也将用吉利最新的1.5T直列四缸发动机替换现役的1.5T三缸机，最大功率133kW，这使得该车在面对本田思域、大众凌渡时会更有底气。至于领克03+车型，申报信息显示该车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，并配8AT变速器和四驱系统。作为参考，现款领克03+的0-100km/h加速时间为5.7秒。

值得一提的是，新款领克03还将推出油电混动版本，该车配备的是领克01 EM-F同款的雷神Hi·X混动技术，包括混动专用的1.5T L3发动机，以及带三个物理挡位的DHT PRO双电机模块，将带来更出色的燃油经济性。

●广汽传祺影豹2.0T燃油混动

▲一句话点评：网红神车再进化，2.0T+8AT、2.0ATK+GMC2.0可选。

在现款影豹的基础上，广汽传祺将推出搭载2.0T+8AT的影豹性能版，以及搭载2.0ATK+GMC2.0的油电混动版可选，目前这两台车均有测试车，预计今年第四季度正式和消费者见面，售价预计在15万元左右。

影豹性能版将搭载广汽传祺矩浪2.0T发动机，参考影酷车型，其最大功率185kW，最大扭矩400牛米，与之匹配的是爱信8AT变速器。该车的主要竞争对手是本田思域、吉利星瑞、MG 7等，除此之外，长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8也计划推出2.0T版本。

至于影豹混动版，该车将配备广汽传祺最新研发的矩浪2.0ATK发动机，这是一台经过电气化改造的混动专用引擎，采用阿特金森循环，虽然最大功率仅103kW，但有着15.6:1的超高压缩比，整机热效率达到42.1%。此外，与发动机匹配的是传祺自研的GMC2.0电驱模块，有两台电机，预计油耗在5L/100km左右。这台车的主要竞争对手是本田思域e:HEV、丰田卡罗拉双擎等蓝牌混动轿车。

●总结：

从上述产品阵容来看，今年的国产运动轿车不光在轮圈、制动、排气等设计层面上疯狂“内卷”，动力系统方面，也从之前普遍存在的1.5T小排量涡轮增压引擎，朝更大排量更大功率的发动机，以及混动系统进化，价格上也开始和合资品牌的思域、凌渡、威朗等高度重叠。

如今，在15-20万价位的SUV市场，一线自主品牌普遍站稳了脚跟，很显然下一步就是要在轿车市场“卷死”合资车。